6
3.101 эквивалентный уровень звука за время прохождения поезда LpAeq T , дБ (А)
(A-weighted equivalent continuous sound pressure level on the pass-bytime): Уровень звука, определяемый по формуле
где Tp = T2- Ti — интервал времени прохождения поезда, начинающийся в Ti и заканчивающийся в Т2,с (рисунок 1);
Po — опорное звуковое давление, Па; p0 = 20 мкПа;
pk(t) — мгновенное звуковое давление, корректированное по А, Па.
3.11* уровень однократного события SEL, дБ (А) (single event level): Средний уровень звука однократного события за временной интервал Т, нормированный по То =1 с.
Примечания
- Временной интервал Тдолжен быть достаточной продолжительности для того, чтобы включить всю акустическую энергию, относящуюся к событию, включая значения на 10 дБ (А) ниже минимального значения ^оАза время Т.
где Т — длительность измерения, с;
Тз — опорный временной интервал, с;
Т0=1с;
РаФ — мгновенное звуковое давление, корректированное по А, Па;
P0 — опорное звуковое давление, Па; p0 = 20 мкПа.
Уровень однократного события SEL, дБ (А), связан с эквивалентным уровнем звука LpAeq т формулой
SEL = LpAeq,T + 10lg (T/T0), (6)
где LpAeq t — эквивалентный уровень звука, дБ (А);
Т — длительность измерения, с;
Т0 — опорный временной интервал, с;
Т0=1с.
- Уровень однократного события SEL (single event level), дБ (А), также может быть определен по ГОСТ 31296.1 как десять десятичных логарифмов отношения дозы шума Е к опорному значению дозы Ео, где доза шума — интеграл по времени на заданном временном интервале Т или на продолжительности однократного звукового события квадрата мгновенного корректированного по А звукового давления.
Опорное значение дозы Ео равно квадрату опорного звукового давления ро, равного 20 мкПа, умноженному на опорное время 1 с (Ео = 400 мкПа2 ■ с).
3.12* транзитный уровень звукового воздействия TEL, дБ (А) (transit sound exposure level): Средний уровень звука при прохождении поезда, измеренный за время Т, нормированный относительно Тр.
Примечания
1 Временной интервал Тдолжен быть достаточной продолжительности для того, чтобы включить всю акустическую энергию, относящуюся к событию, включая значения на 10 дБ (А) ниже минимального значения LpAза время Т. Транзитный уровень воздействия TEL, дБ (А), вычисляют по формуле
где T — длительность измерения, с;
Тр — время прохождения поезда, с;
Ра(0 — мгновенное звуковое давление, корректированное по А, Па;
P0 — опорное звуковое давление, Па; p0 = 20 мкПа.
1 Определение применяют к величинам, измеряемым в частотном спектре или в определенных полосах частот с центральной частотой f, Гц.