§ 10. Для автоматического перекрытия сливо-наливных и уравнительной линий цистерны в случае разрыва соединительных шлангов на
сливо-наливных и уравнительной трубах установлены скоростные клапаны 1 (см. рис. 3
).
§ 11. Термометр для измерения температуры сжиженных газов помещается в карман 5 (см. рис. 2
) длиной 2796 мм, верхний конец
которого заглушается пробкой.
В верхней части цистерны по продольной оси установлен узел манометродержателя 7 (см. рис. 1
) на расстоянии 1170 мм от вертикальной
оси симметрии. Манометродержатель состоит из штуцера, вваренного в корпус сосуда, ниппеля, игольчатого вентиля, муфты и пробки.
Манометродержатель закрывается колпаком.
§ 12. Техническая характеристика железнодорожного вагона-цистерны.
Прим
е
чани
е. В цистернах емкостью 54 м
3
, изготовленных до 1980 г. уровень верхнего налива (вентиль с маховиком зеленого цвета) соответствует объему
наполнения 43,87 м
3
, в цистернах емкостью 51 м
3
- 41,66 м
3
.
III.
РЕГИСТР
А
ЦИЯ
И
ТЕ
Х
НИЧЕСКОЕ
ОС
В
И
Д
ЕТЕЛ
Ь
СТ
В
О
ВА
НИЕ
;
ТРЕ
Б
О
ВА
НИЯ
К
ОКР
А
СКЕ
ЦИСТЕРНЫ
Длина по осям сцепления автосцепок, мм12020
Длина по концевым балкам, мм10800
Расстояние между шкворнями пятников тележек, мм 7800
Длина сосуда цистерны, мм10650
Ширина рамы (наружная) по шкворневым балкам, мм 3000
Полная высота железнодорожного вагона-цистерны (от головки рельса), 4593
мм
Внутренний диаметр сосуда, мм2600
Толщина стенки обечайки сосуда, мм 22
Толщина стенки днищ сосуда, мм 22
Диаметр колпака, мм 685
Высота колпака, мм 426
Полный объем сосуда, м
3
54
Полезный объем сосуда (вентиль контроля уровня верхнего налива с 45,2
маховиком зеленого цвета), м
3
Расстояние от нижней образующей внутренней поверхности сосуда до2020
трубки вентиля контроля уровня верхнего налива (с маховиком зеленого
цвета), мм
Тара вагона-цистерны, т31
Рабочее давление в цистерне, кгс/см
2
20
Давление при гидравлическом испытании, кгс/см
2
25
Габарит 02 - Т
Инструкция по наливу, сливу и перевозке сжиженных углеводородных газов в железнодорожных вагонах-цистернахСтр. 7 из 31
NormaCS® (NRMS10-02983)www.normacs.ru14.07.2008 10:34:10