Прим
е
чани
е. Акт составляется на вагоны, подлежащие заводскому, деповскому ремонту или исключению из инвентаря, и во всех случаях при повреждении вагонов
при столкновении или сходах.
Один экземпляр акта передается предприятию, виновному в повреждении вагона, один экземпляр прилагается к счету, предъявляемому за повреждение вагона, один
экземпляр передается УРБ, один экземпляр остается в деле вагонного депо.
При пересылке вагонов в другие ремонтные пункты, а также при повреждении рефрижераторных вагонов составляется дополнительный
экземпляр акта.
В случаях повреждения вагонов при столкновении или сходах в дополнительных данных указывается величина максимального изгиба в
вертикальной и горизонтальной плоскостях хребтовых балок продольных и боковых швеллеров буферных брусьев, а также какие элементы
рамы вагона требуют ремонта с отъемкой и какие без отъемки.
ПРИЛОЖЕНИЕ
2
(ФОРМА ВУ-25а)
ТЕ
Х
НИЧЕСКИЙ
А
КТ
№
о повреждении вагона №______________
в объеме текущего_____________________________________ ремонта
(отцепочного или безотцепочного)
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
Вид необходимого ремонта или исключение из инвентаря ____________________
Осмотрщик вагоновУРБ или УРБВ (при
или вагонный мастер _______________столкновениях или сходах)
(подпись и фамилия)
________________________
ВЧД (Н0ДВ) ______________________
(подпись и фамилия)
(подпись и фамилия)
Должность, фамилия и подпись ответственного представителя предприятия,
виновного в повреждении вагона _________________________________________
Вагон направляется для ремонта на _____________ завод (депо)___________ ж. д.
вагонным депо __________________ со станции _______________________ ж. д.
при сопроводительном листке №_______________
Начальник вагонного депо____________________________
______________________________________________________________________
Год постройки, время, место и вид последнего ремонта ______________________
Инструкция по наливу, сливу и перевозке сжиженных углеводородных газов в железнодорожных вагонах-цистернахСтр. 21 из 31
NormaCS® (NRMS10-02983)www.normacs.ru14.07.2008 10:34:10