вентилей (
приложение 8
).
Трубопроводы и резинотканевые рукава должны быть заземлены.
§ 53. Цистерны до начала сливо-наливных операций должны быть закреплены на рельсовом пути специальными башмаками и заземлены.
Выполнение сливо-наливных операций во время грозы запрещается.
§ 54. В отличие от большинства жидкостей, объем которых при изменении температуры изменяется незначительно, жидкая фаза
сжиженных газов довольно резко меняется по объему; для примера в таблице приведены данные по четырем продуктам.
У
в
е
лич
е
ни
е об
ъ
е
ма
1
м
3
ж
и
д
к
о
й
фа
з
ы
,
на
ход
я
щ
е
й
с
я
в
з
а
к
р
ы
т
о
м
об
ъ
е
м
е,
при
п
о
в
ы
ш
е
нии
т
е
мп
е
рат
у
р
ы
,
м
3
При проверке перед сливом наличия в цистерне сжиженного газа из вентиля контроля уровня верхнего налива (маховик зеленого цвета),
возможно, не будет выходить жидкая фаза, так как объем жидкости уменьшился с понижением ее температуры относительно температуры
налива.
2.
Налив
§ 55. В соответствии с «Правилами технической эксплуатации железных дорог Союза ССР» работники МПС должны провести
технический осмотр цистерн перед подачей их на подъездные пути завода-поставщика (изготовителя), а в необходимых случаях и
отремонтировать цистерны. Порядок и объем технического осмотра устанавливается МПС.
§ 56. Цистерны перед наполнением сжиженным газом должны тщательно осматриваться работниками конторы сжиженного газа или
товарно-транспортного пункта объединения «Центргаз».
При предварительном наружном осмотре цистерн, производимом на подъездных путях завода-поставщика (изготовителя), должны быть
проверены: сроки проведения заводского и деповского ремонтов ходовых частей, внутреннего осмотра и гидравлического испытания сосудов
цистерн, профилактического ремонта предохранительной и запорной арматуры, состояние окраски и трафаретов, а также смыты меловые
надписи. Кроме того, необходимо проверить отсутствие повреждений сосуда цистерны (вмятины, трещины и т.п.) и в случае его повреждения
потребовать от железной дороги технический акт по форме ВУ-25 или ВУ-25а (
приложения 1
, 2
).
На основании осмотра подается заявка транспортному цеху завода-поставщика (изготовителя) на подачу цистерн, признанных годными к
наливу, под эстакаду. О цистернах, наливаемых впервые или после ремонта, делается отметка в заявке.
Проверка исправности и герметичности предохранительной, сливо-наливной и контрольной арматуры должна производиться работниками
Т
е
мп
е
рат
у
ра
, °
СПр
о
пан
- 40 1,000
- 30 1,021
- 20 1,043
- 10 1,067
0 1,094
+ 10 1,123
+ 20 1,156
+ 30 1,193
+ 40 1,236
+ 50 1,284
Пр
о
пил
е
н
1,000
1,021
1,044
1,070
1,098
1,129
1,164
---
И
зобу
тан
1,000
1,017
1,036
1,048
1,075
1,097
1,121
1,147
1,175
-
Н
-бу
тан
1,000
1,016
1,033
1,049
1,067
1,087
1,108
1,131
1,155
1,182
Инструкция по наливу, сливу и перевозке сжиженных углеводородных газов в железнодорожных вагонах-цистернахСтр. 14 из 31
NormaCS® (NRMS10-02983)www.normacs.ru14.07.2008 10:34:10