ГОСТ Р 70464—2022
5.1.2 В конструкторской документации на тележку конкретной модели конкретизируют значения
показателей 3, 7, 8, 11, указанных в таблице 1, в соответствии с установленными ограничениями (до
пускаются иные значения показателей), а также устанавливают минимальную расчетную массу вагона,
для которого предназначена данная модель тележки.
5.1.3 Тележки должны соответствовать климатическому исполнению УХЛ1 по ГОСТ 15150 с диа
пазоном рабочей температуры от минус 60 °С до плюс 50 °С.
5.1.4 Значения напряжений в несущей конструкции тележки, вызываемых расчетными статиче
скими нагрузками, не должны превышать допускаемых значений по ГОСТ 33211—2014 (пункты 6.1.1 —
6.1.4).
5.1.5 Коэффициент запаса сопротивления усталости для несущей конструкции тележки принима
ют в соответствии с таблицей 2.
Таблица 2 — Допускаемые коэффициенты запаса сопротивления усталости несущей конструкции тележки
Вариант
Параметр, применяемый при определении
коэффициента запаса сопротивления усталости
Способ
определения
параметра
Коэффициент запаса
сопротивления
усталости
п,
не менее
Структурные
элементы метода
контроля
А
Предел выносливости по амплитуде напря
жений
Испытания
1,4
7.3.16,
7.3.19
Приведеннаяэквивалентнаяамплитуда
эксплуатационных напряжений
Испытания
Б
Предел выносливости по амплитуде напря
жений
Расчет
1,6
7.3.17,
7.3.20
Приведеннаяэквивалентнаяамплитуда
эксплуатационных напряжений
Испытания
В
Максимальная амплитуда эксплуатационИспытания
ных напряжений
2,0
7.3.18,
7.3.20
Примечание — Допускается применение любого из вариантов.
5.1.6Конструкция тележек должна обеспечивать допустимые значения показателей динамиче
ских качеств вагонов, приведенные в таблице 3.
Таблица 3 — Допустимые показатели динамических качеств вагона
Наименование показателя
Значение показателя для вагона
с минимальной
расчетной массой
с максимальной
расчетной массой
1 Отношение рамной силы к статической нагрузке от колесной
пары на рельсы, не более
0,40
2 Коэффициент динамической добавки обрессоренных частей
вагона на тележках, не более
0,75
0,65
3 Коэффициент запаса устойчивости от схода колеса с рельса,
не менее
1,3
4 Запас прогиба рессорного подвешивания
—
Отсутствие смыкания
упругих элементов
5.1.7Конструкция тележки должна обеспечивать допустимые показатели воздействия вагона с
тележками на железнодорожный путь в соответствии с требованиями ГОСТ 34759.
5.2Конструктивные требования
5.2.1 В состав тележки должны входить следующие составные части:
- рама;
- колесные пары с буксовыми узлами;
5