ГОСТ Р 57364—2016
Примечание 2 — Испытания, приведенные в настоящем пункте, могут быть исполнены в порядке, от
личном от указанного.
Испытания должны быть объединены в группы в соответствии с критерием, что общая подача
энергии в маятниковую скользящую опору в каждой группе испытаний не превышает 1.5-кратную энер
гию. поглощенную сейсмоиэолятором в процессе проектного землетрясения.
Если для корректного выполнения испытания требуются входные или выходные циклы, соответ
ствующая подача энергии должна учитываться в расчете.
Испытания должны выполняться при температуре (23 ± 5) °С. если любая другая температура не
установлена в 8.3.4 или инженером — проектировщиком строительных конструкций.
Экспериментальные результаты, полученные из испытаний на идентичных опорах (эталонные
устройства), которые удовлетворяют всем требованиям этого пункта, могут быть использованы для
новых предоставленных устройств при условии:
1) расчетные перемещения нового устройства находятся в пределах ± 20 % эталонного расчетно
го значения;
2) несущая способность нового устройства находится в пределах ± 20 % эталонного расчетного
значения:
3) расчетные коэффициенты трения для новых и эталонных устройств совпадают,
4) основные материалы для элементов скольжения для новых и эталонных устройств совпадают;
5) радиус кривизны главной и вторичной поверхности скольжения нового устройства находится в
пределах ± 20 % эталонного расчетного значения.
Перед выполнением данных испытаний сейсмоизолятор должен быть подвержен предваритель
ному нагружению 10 мин с осевой нагрузкой, равной несейсмической расчетной нагрузке
NSg.
В конце
времени предварительного нагружения толщина антифрикционного материала должна быть измерена в
восьми симметрично расположенных точках как первичной, так и вторичной поверхности скольжения, с
использованием толщиномера с неопределенностью измерений 0,05 мм. Настоящая совокупность
значений должна использоваться в качестве эталонного значения для дальнейших проверок.
Примечание 1 — По соображениям безопасности измерение толщины могут проводиться посредством
электронных датчиков или заменены измерениями на ненагруженных устройствах, если доступны надлежащие
правила преобразования результатовдля нагруженного состояния.
Примечание 2 — Если антифрикционный материал углублен в опорную плиту, толщина антифрикцион
ного материала соответствует выступу листа антифрикционного материала из его углубления.
8.3.4.1.2 Несущая способность
Примечание — Целью этого испытания является определение способности маятниковых скользящих
опор к перегрузке.
График нагружения при испытании должен быть следующим: в недеформированном состоянии
прилагается нагрузка, равная 2 WSd(см. 8.3.1.2.2). и поддерживается постоянной на протяжении 1 мин.
Кривая зависимости «вертикальная нагрузка — деформация» должна непрерывно регистрироваться.
8.3.4.1.3 Сила сопротивление трения при условиях эксплуатации
Примечание — Целью этих испытаний является определение максимальной боковой силы, вырабатыва
емой сейсмоизопятором в условиях эксплуатации.
График нагружения: в недеформированном состоянии прилагается вертикальная нагрузка, рав
ная несейсмической расчетной нагрузке WSd, и поддерживается постоянной на протяжении 30 мин,
затем прилагается скорость скольжения v s 0.1 мм/с на протяжении 1 мин. Кривая зависимости «гори
зонтальная нагрузка — перемещение» должна непрерывно регистрироваться.
8.3.4.1.4 Статический коэффициент трения
Примечание 1— Настоящий пункт описывает метод для определения статического коэффициента тре
ния образцов материала, а также износостойкости первичной вогнутой поверхности скольжения, когда не исполь
зуется смазка. Принципы подтверждения, термины и определения, а также испытательное оборудование и образ
цы приведены в приложении D ЕН 1337-2:2004.
Долговременное испытание трения скольжения должно проводиться в соответствии с програм
мой. указанной в таблице 13, а также при следующих условиях.
66