ГОСТ Р ИСО 13373-3—2016
С.4.4 Субгармоническая вибрация
Субгармоническая вибрация может быть связана с прямой или обратной прецессией ротора.
Чаще всего причиной субгармонической вибрации является нестабильность поведения ротора на масляном
клине (прямая прецессия) или вибрация масляного клина. Прецессия вала происходит в режиме автоколебаний на
частоте ниже половины частоты вращения. Уровень колебаний может быть небольшим. Соответствующая частот
ная составляющая появляется и растете ростом частоты вращения вала при разгоне и обычно исчезает, как только
скорость вращения достигает критической. После прохождения через критическую скорость данная составляющая
может появиться вновь. При достижении частотой прецессии значения, соответствующего первой критической ско
рости. возникает явление, известное как вибрация масляного клина. Типичный спектр такой вибрации показан на
рисунке С.7 ((5)). Нестабильность данного рода приводит к появлению предельного цикла колебаний ротора с
большой амплитудой. При дальнейшем повышении частоты вращения ротора вибрация масляного клина будет
оставаться на частоте первой критической скорости.
X —частота, мин-1: У — размах перемещения, мкм: 1— 1-ягармоника вибрации масляного клина (совпадает счастотой кри
тической скорости ротора); 2 — частота второй критическойскорости: 3 —2-я гармоника вибрации масляного клина: 4 -- 3-я
тармопика вибрации масляного клина; 5 — рабочаячастота вращения ротора (6800 мин-1); б —4-я гармоника вибрации мас
ляного клина. 7— 5-я гармоника вибрации масляного клина
Рисунок С.7 — Типичный спектр вибрации масляного клина
Другой возможной причиной прямой прецессии ротора является попадание жидкости в полость вала или в
муфту соединения. При этом наблюдается вибрация на частотах, составляющих от 0.6 до 0.95 частоты вращения.
Если частота субгармоники совпадает с частотой резонанса, то наблюдается субгармонический резонанс под
шипника.
Обратная прецессия ротора, проявляющаяся чаще всего в виде внешних петель на орбите движения вала,
может быть связана с наличием трущихся поверхностей 8 подшипнике.
23