ГОСТ 33555—2015
На расстоянии 20 м от продольной оси измерительного участка не должны находиться крупные
звукоотражающие объекты (например, заборы, мосты, здания и автомобили) и складки местности. При
этом во время испытаний на дороге недолжно находиться других движущихся объектов, наличие кото
рых способно повлиять на результат измерений.
К участкам, предназначенным для проведения сертификационных испытаний, предъявляется
дополнительное требование — шероховатость в зоне качения колес должна находиться в пределах
(0,3— 1.0) мм. Шероховатость измеряют по (3) или (4). Проверку участка на соответствие требованиям
шероховатости проводят не менее одного раза в год; число точек измерений — не менее одной на 100
м.
5.3.9 Уровень фонового шума в пассажирском помещении (кабине водителя) должен быть не ме
нее чем на 15 дБА ниже уровня звука, регистрируемого в процессе испытаний. Фоновый шум измеряют
внутри пассажирского помещения (кабины водителя) при остановленном АТС при всех выключенных
системах и устройствах, являющихся источниками шума.
5.3.10 При измерении шума вспомогательное оборудование (системы очистки и омываиия стекол,
аудиоаппаратура и т.д.) выключают.
Если АТС оборудовано одним или несколькими вентиляторами системы охлаждения двигателя,
которые имеют систему автоматического включения, то во время измерений эта система не должна
подвергаться каким-либо дополнительным воздействиям.
Если АТС оборудовано жалюзи системы охлаждения двигателя с автоматическим приводом, ис
пытания проводят при их работе в автоматическом режиме. Если транспортное средство оборудовано
жалюзи с ручным управлением, испытания проводят при полностью открытых жалюзи.
5.3.11 При измерении шума по методикам, изложенным в 5.5. 5.6 и 5.7.2, вентиляционные уста
новки. отопители, кондиционеры должны быть выключены, если это возможно. Если отсутствует воз
можность выключения этих систем, они должны работать в режиме наименьшей производительности.
5.3.12 Испытания проводят при следующих метеорологических условиях:
- отсутствии атмосферных осадков;
- атмосферном давлении 100 кПа, допустимое отклонение ±10 %:
- температуре окружающего воздуха от минус 10 °С до плюс 40 °С:
-скорости ветра, измеряемой на измерительном участке на высоте приблизительно 1.2 м от по
верхности дороги, не более 5 м/с.
5.4 Требования к местам установки микрофонов
5.4.1 Измерения уровня шума проводят в следующих точках:
-у сиденья водителя (для всех категорий транспортных средств): микрофон, расположенный у
сиденья водителя, должен быть смещен от его плоскости симметрии на (0.20 ± 0,02) м в направлении
средней продольной плоскости АТС согласно точке Б. указанной на рисунке 1:
- микрофон, расположенный над каждым рядом сидений пассажиров, устанавливают в точке А
в плоскости симметрии сиденья, как указано на рисунке 1. при этом за плоскость симметрии сиденья
принимают продольную вертикальную плоскость симметрии подголовника сиденья;
- в зонах, предназначенных для стоящих пассажиров, на высоте (1.6 ± 0,1) м от пола, ближе к про
дольной оси симметрии АТС;
- в зонах, предназначенных для лежащих пассажиров (например, скорая помощь, седельный тя
гач): над серединой подушки на высоте (0,15 ± 0,02) м.
5.4.2 Определение (локализация) точки измерения проводится при установке подушки, спинки и
подголовника сиденья в среднее положение по всем регулируемым направлениям (если это возможно).
Это требование распространяется также на локализацию точки измерения около подушки для лежащих
пассажиров.
5