Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 33436.2-2016; Страница 16

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 33798.2-2016 Электрооборудование железнодорожного подвижного состава. Часть 2. Электротехнические компоненты. Общие технические условия (Настоящий стандарт распространяется на электротехнические компоненты, применяемые на железнодорожном подвижном составе в силовых цепях, вспомогательных цепях, цепях управления и т.д., такие как коммутационные компоненты и компоненты управления независимо от способа управления ими, а также реле, вентили, резисторы, конденсаторы, предохранители, реакторы, дроссели, трансформаторы, магнитные усилители, выпрямители, штепсельные соединения и т.д. Настоящий стандарт устанавливает:. a) технические характеристики компонентов;. b) требования к условиям эксплуатации, которым должны соответствовать компоненты;. c) методы испытаний для подтверждения соответствия компонентов заявленным характеристикам при условиях эксплуатации и режимах, принятых для данных испытаний;. d) требования к информации, которая должна быть отмечена на изделии или предоставлена вместе с ним. Настоящий стандарт не распространяется на промышленные компоненты, для которых имеются соответствующие стандарты) ГОСТ 33436.3-1-2015 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 3-1. Железнодорожный подвижной состав. Требования и методы испытаний (Настоящий стандарт является третьей частью серии стандартов, устанавливающих требования в области электромагнитной совместимости на железнодорожном транспорте. Стандарт устанавливает нормы электромагнитных помех от железнодорожного подвижного состава: локомотивов, вагонов (пассажирских и грузовых), моторвагонного подвижного состава и специального подвижного состава, а также правила и методы испытаний. Настоящий стандарт применяют совместно с ГОСТ 33436.1) ГОСТ 33436.5-2016 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 5. Электромагнитная эмиссия и помехоустойчивость стационарных установок и аппаратуры электроснабжения. Требования и методы испытаний (Настоящий стандарт устанавливает требования к допустимому уровню электромагнитной эмиссии и помехоустойчивости стационарных установок и аппаратуры электроснабжения железных дорог. Положения настоящего стандарта применяют вместе с основными положениями ГОСТ 33436.1. Настоящий стандарт не распространяется на предельные значения электромагнитной эмиссии в тоннелях железной дороги. Настоящий стандарт не распространяется на комплектующие элементы, имеющие собственные оболочки, например такие, как пускатели, предохранители-выключатели, электронное оборудование и др., требования к которым установлены в соответствующих стандартах. Настоящий стандарт не распространяется на стационарные установки и аппаратуру электроснабжения нетяговых потребителей железнодорожного транспорта, получающих электроснабжение от посторонних источников электроэнергии)
Страница 16
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 33436.22016
где
Е„
измеренное значение поля на расстоянии
D,
дБ;
п
коэффициент, равный 1.80 для полосы частот от 0.15 до 0,40 МГц; 1.65-для полосы частот от
0.41 до 1,60 МГц; 1.20 - для полосы частот от 1.61 до 110,00 МГц; 1.00 - для полосы частот
от 110.01 до 1000.00 МГц.
Пр име ча ние — Значения коэффициента
п
представлены в виде текста взамен таблицы, приведенной
в примененном международном стандарте МЭК 62236-2.2008. Границы полос частот, выделенные по тексту
курсивом, изменены в целях установления однозначной зависимости значения коэффициента лот частоты:
D
расстояние, отличное от Юм. на котором выполняют измерения, м.
Значение £,0 сравнивают со значением норм (рисунок 1).
5.4.3При измерениях на участках железных дорог, расположенных на насыпи, если нельзя обе
спечить указанные в 5.2.5 значения высот установки антенн относительно уровня головки рельса,
результат измерений
Е,
пересчитывают к эталонному расстоянию 10 м по формуле (9) с учетом высоты
установки антенны относительно уровня земли.
В этом случае величина D. м. определяется по формуле (10):
где DH — расстояние от оси пути до места установки измерительной антенны, м;
высота насыпи, м.
П р и м е ч а н и е — Формула (10) включена в текст взамен текстового описания порядка расчета расстоя
ния до места установки антенн, использованного в примененном международном стандарте МЭК 62236-2:2008.
При проведении измерений железнодорожный подвижной состав должен быть виден с измеритель
ной площадки. При значительной высоте насыпи измерительную антенну устанавливают на расстоянии
30 м от оси пути.
5.4.4 Измеряемые величины выражают в следующих единицах:
- дБ (1 мкА/м) - для магнитных полей.
- дБ (1 мкВ/м) - для электрических полей.
5.5 Испытательные частоты
При проведении измерений исключают частоты, на которых работают радиовещательные станции
или другие источники сигналов высоких уровней.
Рекомендуется выбирать испытательные частоты так. чтобы было не менее трех частот на декаду,
например:
- 0.24; 0.60; 1.00; 2,20; 3.50; 10.00: 22.00 МГц (точность установки частоты ± 10 %);
- 35,00: 90,00; 180.00 МГц (точность установки частоты ± 5 МГц):
- 300,00; 600.00; 900.00 МГц (точность установки частоты ± 20 МГц).
П р и м е ч а н и е Конкретные номиналы частот включены в настоящий стандарт в соответствии с
рекомендацией пункта 5.2.1 примененного международного стандарта МЭК 62236-2:2008 и для обеспечения
преемственности действующего в настоящее время порядка проведения измерений электромагнитных помех в
государствах, принявших стандарт.
5.6 Оформление результатов измерений
Протокол испытания должен содержать следующую информацию:
- описание измерительной площадки;
-
уровень посторонних помех;
- описание измерительной системы (измерительные приборы и антенны);
- описание железнодорожного подвижного состава (тип и конфигурация);
- результаты измерений в табличном и графическом виде:
- климатические условия (температура воздуха, скорость ветра);
- фамилия и должность специалиста, проводившего испытания.
(
10
)
11