ГОСТ Р 56521—2015
- предотвращать проникновение пламени внутри вентиляционныхканалов накопителя;
- постоянно измерять концентрацию паровлегковоспламеняющихся жидкостей;
- при достижении предельной концентрации включать систему предотвращения угрозы взрыва
(например, заполнение емкости накопителя инертной пеной, отключение водоотливных насосов и вен
тиляторов накопителейдо момента устраненияопаснойситуации).
П р и м е ч а н и е 1 — При определении параметров системы пожарной безопасности накопителей а качес
тве возможной исходной ситуации принимается случай стока а дренажную систему тоннеля полного объема
углеводородного топлива из цистерны топливозаправщика.
П р и м е ч а н и е 2 — Если в реконструируемых тоннелях требования к системе пожарной безопасности
накопитепей не могут быть выполнены, принятие решения о возможности проезда по тоннелю транспорта, перево
зящего опасные грузы, должно осуществляться на основе анализа соответствующих рисков.
4.2.7 Огнестойкость конструкции
Пределы огнестойкости строительных конструкций тоннелей поСП 122.13330.
4.2.8 Искусственное освещение и меры по обеспечению адаптации зрения водителей
4.2.8.1 Для обеспечения адаптации зрения водителей на протяжении не менее 100 мот порталов
должны быть применены осветленные покрытия проезжей части, а также покрытия стен на всю высоту
тоннеляили навысотунеменее4 мс коэффициентом светоотражения минимум 0.6*. При этомнедопус
кается применение покрытий, имеющих глянцевую поверхность, обладающую зеркальным светоотра-
жением. Облицовкулобовой (фронтальной) поверхностипорталови подпорныхстенследуетвыполнять
материалами темного цвета.
4.2.8.2 Минимально допустимые величины средней яркости дорожного покрытия, кд/м2. — по
СП 52.13330.
4.2.8.3 Транспортныезоны тоннелядолжны иметь искусственное рабочееи аварийное (эвакуаци
онное) освещение. Рабочее освещение транспортной зоныдолжно предусматриватьдневной и ночной
режимы. Эвакуационноеосвещение подразделяютна освещениезон повышеннойопасности и освеще
ние путей эвакуации.
4.2.8.4 Эвакуационное освещение зон повышенной опасности должно обеспечивать необходи
мые условия видимости для выезда транспорта из тоннеля при аварийном отключении рабочего
освещения и создавать среднюю освещенность на дорожном покрытии тоннеля согласно требованиям
СП 52.13330.
4.2.8.5 Эвакуационное освещение зон повышенной опасности обеспечивают посредством пита
ния части светильниковрабочего освещения от независимого источника.
4.2.8.6 Эвакуационноеосвещениепутей эвакуации предназначенодля эвакуациилюдей изтонне
ля в аварийной ситуации путем создания необходимых условий видимости путей эвакуации с помощью
специальныхсветовыхуказателей(см. приложение Б. рисунки Б.5 иБ.6) иэвакуационныхсветильников.
4.2.8.7 Питание эвакуационных светильников исветовых указателей путей эвакуации в нормаль
ном режиме осуществляется от источника, не зависящего от сети рабочего освещения, а в аварий
ном — от третьего независимого источника.
Продолжительность работы эвакуационного освещения в аварийном режиме должна быть
достаточнойдля эвакуации людей из тоннеля, но неменее 1ч.
4.2.9 Вентиляция
4.2.9.1 Система вентиляции тоннеля должна обеспечивать;
- исключение превышения в воздухе предельно допустимых концентраций загрязняющих
веществ, выделяемыхтранспортными средствами при ихдвижении потоннелю, в следующих случаях;
1) движение транспорта с установленной скоростью.
2) замедленноедвижение транспорта из-за помехдвижению,
3) наличие в тоннеле скопления транспортных средств с работающими двигателями,
полностью прекратившихдвижение на всех полосах из-за помехдвижению;
- безопасную эвакуацию транспортных средств, пассажиров и персонала, обслуживающего
тоннель, а также удаление изтранспортного отсекатоннеля продуктов горения в случае пожара.
П р и м е ч а н и е — В целях определения параметров системы вентиляции при работе в режиме удаления
дыма и тепла мощность пожара принимается равной 30 МВт. что соответствует горению грузового автомобипя. При
этом пожар достигает максимальной тепловой мощности в течение 10 мин. выделение дыма составляет 80 м3/с, а
продолжительность горения — более 60 ыин (2).
* — понятие коэффициента светоотражения установлено е ГОСТ 26148—84.
6