Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 56521-2015; Страница 10

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 56524-2015 Системы космические. Соединители борт-земля. Предотвращение случайных неправильных соединений Space system. Flight-to-ground umbilicals. Prevention of accidental cross-connection (Настоящий стандарт распространяется на трубопроводные и электрические соединители, различного конструктивного исполнения, расположенные в зоне одновременного обслуживания (размах рук), и устанавливает основные требования, гарантирующие предотвращение случайной неправильной стыковки при сборке, монтаже и эксплуатации (стыковке вручную) трубопроводов и кабелей оборудования стартового (технического) комплекса между собой и ракетой-носителем или космическим аппаратом. Настоящий стандарт подлежит применению предприятиями, участвующими в создании (разработке, реконструкции и модернизации), а также эксплуатации ракет, космических аппаратов, стартовых и технических комплексов) ГОСТ Р ИСО 22309-2015 Государственная система обеспечения единства измерений. Микроанализ электронно-зондовый. Количественный анализ с использованием энергодисперсионной спектрометрии для элементов с атомным номером от 11 (Na) и выше State system for insuring the uniformity of measurements. Microbeam analysis. Quantitative analysis using energy-dispersive spectrometry (EDS) for elements with an atomic number of 11 (Na) or above (Настоящий стандарт устанавливает общие требования к проведению электронно-зондового микроанализа с помощью энергодисперсионного спектрометра, входящего в состав растрового электронного микроскопа (РЭМ) или электронно-зондового микроанализатора (ЭЗМА) при определении элементов с атомным номером от 11 (Na) и выше. . Настоящий стандарт предназначен для применения при проведении количественного анализа элементного состава образцов в определенных точках или областях образца. Любое выражение для массовой доли элементов, как, например, «большбя/малая массовая доля» или «бомльшая/меньшая массовая доля», должно быть количественным (например, в процентах). Правильная идентификация всех элементов, содержащихся в образце, является необходимой частью количественного анализа, и она также рассматривается в настоящем стандарте. Настоящий стандарт представляет руководство по использованию различных подходов. Стандарт может использоваться для количественного анализа с нижней границей диапазона измерений массовых долей до 1 % как с использованием стандартных образцов, так и без использования стандартных образцов в процессе измерений. Настоящий стандарт может быть с уверенностью использован при определении элементов с атомными номерами Z > 10. В тоже время, стандарт представляет также руководство для определения легких элементов с атомными номерами Z < 11) ГОСТ Р 22.9.29-2015 Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Машины аварийно-спасательные. Методы испытаний Safety in emergencies. Emergency and rescue vehicles. Test methods (Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний аварийно-спасательных машин (далее - АСМ) для проведения аварийно-спасательных работ при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера. Настоящий стандарт применяется при проведении испытаний новых, модернизации существующих АСМ, закупке зарубежных и отборе образцов АСМ из смежных отраслей экономики. Методы испытаний АСМ, не рассмотренные в настоящем стандарте, определены в технической документации на изделие конкретного типа)
Страница 10
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 565212015
4.2.9.2 Системы искусственной вентиляции следует применять во всех тоннелях при интенсив
ности движения свыше 2000 автомобилей всутки на полосудвижения.
4.2.9.3 В тоннелях с двухсторонним движением и/или в тоннелях с односторонним движением с
плотным режимом движения продольная система вентиляции может быть использована только в том
случае, если анализ соответствующих рисков согласно 4.1.3 показываетдопустимость такого решения
иУили приняты специальные меры обеспечения безопасности, такие, как адекватное управление дви
жением в тоннеле, сокращенные расстояния между аварийными выходами, равномерно
расположенные устройства удалениядыма.
4.2.9.4 Поперечную или полупоперечную систему вентиляции должны применять в тоннелях, в
которых необходимо применение искусственной вентиляции, если использование продольнойсистемы
вентиляции исключено в соответствии с условиями, указанными в 4.2.9.3. Данные системы должны
обеспечиватьудалениедыма в случае пожара.
4.2.9.5 В тоннеляхдлиной 3000 м и более, с двухсторонним движением, при интенсивности дви
жения более 2000 автомобилей в сутки на полосу движения, при наличии диспетчерского пункта, при
использовании поперечной и/или полупоперечной схемы системы вентиляции, должны быть приняты
следующие моры, касающиесясистемы вентиляции:
- установлены электрические регулируемые вентиляционные клапаны, которые могут приводить
ся в действие какпоотдельности, так и группами в автоматическом режиме или с пультадиспетчера:
- осуществлен постоянный контроль скорости продольного движения воздуха в тоннеле для
установления необходимого режима работы системы вентиляции (вентиляционные клапаны, заслонки
ит.д.).
4.2.10 Аварийные посты
4.2.10.1 Аварийные посты предназначены для размещения различного оборудования, необхо
димого при чрезвычайных ситуациях, в частности телефонов аварийной связи, ручных извещателей
пожарной сигнализации и огнетушителей. Аварийные посты не обеспечивают защиту людей, находя
щихся в тоннеле в случае пожара.
4.2.10.2 Аварийныйпостпредставляетсобойспециальный шкафили углублениев боковойстенке
тоннеля. В комплектацию аварийного поста должны обязательно входить телефон аварийной связи и
два огнетушителяс массой заряда неменее 8 кгкаждый.
4.2.10.3 Аварийные посты должны быть расположены вблизи порталов и внутри тоннеля на
расстоянии не более 150 мдруготдруга для новых тоннелей и250 м для реконструируемых тоннелей.
4.2.11 Водоснабжение
Водоснабжение должно быть предусмотренодля всех тоннелей. В том случае, если водопровод
ное водоснабжениеисключено, необходимообеспечитьподачудостаточногоколичестваводы издруго
го источника. При наличии внутреннего противопожарного водопровода пожарные гидранты должны
быть расположены вблизи порталов, кроме того, внутри тоннеля на расстоянии не более 250 м друг от
друга должны быть расположены устройства с запорной арматуройдля подключения пожарного обору
дования в целях водоотбора. При отсутствии внутреннего противопожарного водопровода запорные
устройства внутреннего противопожарного сухого водопровода (сухотруба)должны быть расположены
на расстояниинеболее250м другот друга. Запорныеустройства сухотрубадолжны иметьвозможность
дистанционного управления в автоматическом или ручном режиме.
4.2.12 Технические средства организации дорожного движения (дорожные знаки,
разметка) и знаки безопасности
Всемэлементам безопасности втоннеледолжны соответствоватьспециальныезнаки, предназна
ченные для пользователей тоннеля. Виды и форма дорожных знаков и информационных табличекдля
использования в тоннеле — в соответствии с приложением Б.
Горизонтальная и вертикальная разметка в тоннеле должна быть выполнена с использованием
световозвращающих материалов по ГОСТ Р 51256.
4.2.13 Диспетчерский пункт
4.2.13.1 Для всех новыхиреконструируемыхтоннелейдолжен бытьпредусмотрендиспетчерский
пункт.
4.2.13.2 Водномдиспетчерском пункте можно осуществлятьнадзорза несколькими тоннелями.
4.2.14 Системы наблюдения
4.2.14.1Во всех тоннелях должны быть установлены системы видеонаблюдения, а также сис
темы. позволяющие распознавать аварийные ситуации, такие, как остановившиеся автомобили и/или
возгорания.
7