Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 56521-2015; Страница 13

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 56524-2015 Системы космические. Соединители борт-земля. Предотвращение случайных неправильных соединений Space system. Flight-to-ground umbilicals. Prevention of accidental cross-connection (Настоящий стандарт распространяется на трубопроводные и электрические соединители, различного конструктивного исполнения, расположенные в зоне одновременного обслуживания (размах рук), и устанавливает основные требования, гарантирующие предотвращение случайной неправильной стыковки при сборке, монтаже и эксплуатации (стыковке вручную) трубопроводов и кабелей оборудования стартового (технического) комплекса между собой и ракетой-носителем или космическим аппаратом. Настоящий стандарт подлежит применению предприятиями, участвующими в создании (разработке, реконструкции и модернизации), а также эксплуатации ракет, космических аппаратов, стартовых и технических комплексов) ГОСТ Р ИСО 22309-2015 Государственная система обеспечения единства измерений. Микроанализ электронно-зондовый. Количественный анализ с использованием энергодисперсионной спектрометрии для элементов с атомным номером от 11 (Na) и выше State system for insuring the uniformity of measurements. Microbeam analysis. Quantitative analysis using energy-dispersive spectrometry (EDS) for elements with an atomic number of 11 (Na) or above (Настоящий стандарт устанавливает общие требования к проведению электронно-зондового микроанализа с помощью энергодисперсионного спектрометра, входящего в состав растрового электронного микроскопа (РЭМ) или электронно-зондового микроанализатора (ЭЗМА) при определении элементов с атомным номером от 11 (Na) и выше. . Настоящий стандарт предназначен для применения при проведении количественного анализа элементного состава образцов в определенных точках или областях образца. Любое выражение для массовой доли элементов, как, например, «большбя/малая массовая доля» или «бомльшая/меньшая массовая доля», должно быть количественным (например, в процентах). Правильная идентификация всех элементов, содержащихся в образце, является необходимой частью количественного анализа, и она также рассматривается в настоящем стандарте. Настоящий стандарт представляет руководство по использованию различных подходов. Стандарт может использоваться для количественного анализа с нижней границей диапазона измерений массовых долей до 1 % как с использованием стандартных образцов, так и без использования стандартных образцов в процессе измерений. Настоящий стандарт может быть с уверенностью использован при определении элементов с атомными номерами Z > 10. В тоже время, стандарт представляет также руководство для определения легких элементов с атомными номерами Z < 11) ГОСТ Р 22.9.29-2015 Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Машины аварийно-спасательные. Методы испытаний Safety in emergencies. Emergency and rescue vehicles. Test methods (Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний аварийно-спасательных машин (далее - АСМ) для проведения аварийно-спасательных работ при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера. Настоящий стандарт применяется при проведении испытаний новых, модернизации существующих АСМ, закупке зарубежных и отборе образцов АСМ из смежных отраслей экономики. Методы испытаний АСМ, не рассмотренные в настоящем стандарте, определены в технической документации на изделие конкретного типа)
Страница 13
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 565212015
Приложение А
(рекомендуемое)
Основные источники рисков и стратегии реагирования на риски
А.1 Перечень основных источников риска. Основные события, которые могут повлиять на
безопасность в тоннеле
А.1.1 Происшествия, связанные с транспортными средствами
А.1.1.1 Пожар в тоннеле.
А.1.1.2 Дорожноранспортные происшествия.
А.1.1.3 Поломки транспортных средств ыход из строя).
А.1.1.4 Обломки транспортных средств на дороге.
А.1.1.5 Груз на проезжей части.
А.1.1.6 Превышение пределов по габаритам транспортного средства.
А.1.2 Происшествия, не связанные с транспортными средствами А
1.2.1 Пожар в тоннеле, не связанный с транспортными средствами.
А.1.2.2 Аварии освещения.
А.1.2.3 Аварии вентиляции.
А.1.2.4 Авария насосов (откачка, подача).
А.1.2.5 Выходы из строя телефонов.
А.1.2.6 Выходы из строя технических средств перекрытия движения в тоннеле.
А.1.2.7 Несанкционированные срабатывания противопожарных систем.
А.1.2.8 Пешеходы в тоннеле.
А.1.2.9 Животные в тоннеле.
А.1.2.10 Вандализм.
А.1.2.11 Террористический акт.
А.1.3 Транспортные заторы и пробки
Транспортные заторы и пробки, обусловленные загруженностью дорожной сети.
А.1.4 Перевозка грузов
А.1.4.1 Опасные грузы.
А.1.4.2 Перевозка грузов с низкой скоростью.
А .1.4.3 Груз увеличенной ширины.
А.1.4.4 Негабаритный неделимый груз.
А.1.5 Метеоусловия
А.1.5.1 Туман.
А.1.5.2 Высокая влажность,приводящая к запотеванию стекол и зеркал.
А.1.5.3 Сильный ветер.
А.1.5.4 Гололед.
А. 1.5.5 Снег.
А.1.5.6 Вода на проезжей части.
А 1.5.7 Ослепление солнечным светом частности, в тоннелях, направленных на восток и на запад).
П р и м е ч а н и е Считается, что снег, туман и сильный ветер не имеют значения для тоннелей. Однако
водители могут столкнуться с этими явлениями на выезде из тоннеля и должны быть предупреждены о них огут
быть также предприняты соответствующие действия со стороны дорожной полиции).
А.1.6 Запланированные работы в тоннеле
А.1.6.1 Перекрытие полос движения.
А.1.6.2 Перекрытие движения по проезжей части.
А.1.6.3 Закрытие ствола тоннеля.
А 1.6.4 Полное закрытие тоннеля.
А.1.6.5 Действия, сопровождающиеся реверсированием движения.
А.1.6.6 Установка временных знаков.
А.2 Требуемые действия в зависимости от степени весомости рисков
Шкалы оценки событий в зависимости от их вероятности и степени воздействия представлены в табли
цах А.1 и А.2.
10