ГОСТ Р ИСО 7176-28—2015
d) Дают устройству для преодоления лестниц возможность спуститься вниз по лестнице с макси
мальной испытательной скоростью.
e) Начинают торможение в нормальном режиме в соответствии с инструкциями изготовителя по
применению, когда отметка достигнет оковки ступени под номером 3.
П р и м е ч а н и е — Веревка параллельная лестнице, которая становится натянутой, когда отметка дости
гает оковки ступени, может быть использована как для включения торможения, так и для облегчения измерения
тормозного пути.
f) Приводят вдействие тормоз(а) в режиме максимальной эффективности и поддерживают его(их)
в таком состоянии до полной остановки устройства для преодоления лестниц. Измеряют тормозной
путь, то есть расстояние между положением отметки, когда торможение началось, и положением от
метки после остановки, мм. с допуском ± 25 мм.
д) Без приложения каких-либо рабочих усилий, кроме как усилия стабилизации вручную, если
необходимо, наблюдают за устройством для преодоления лестниц в течение одной минуты. Регистри
руют. остается ли устройство для преодоления лестниц устойчивым.
h) Повторяют испытание еще два раза.
i) Вычисляют и регистрируют средний тормозной путь при спуске с лестницы, вместе с любыми
другими наблюдениями, относящимися к испытанию, такими как поведение при торможении, потеря
устойчивости, скольжение и отказ тормозов и любые другие опасные ситуации.
П р и м е ч а н и е 2 — Тормозной путь при спуске с лестницы необходим для испытаний на динамическую
устойчивость по 12.2.6.
10.2.3.3 Испытание тормозов при движении вверх
a) Располагают устройство для преодоления лестниц на прямой испытательной лестнице, так
чтобы самая верхняя точка механизма преодоления, предназначенная для контакта с лестницей, на
ходилась в контакте со ступенью под номером 7.
b
) Наносят отметку на корпус устройства для преодоления лестниц в его положении, которое со
ответствует оковке ступени под номером 6.
c)Дают устройству для преодоления лестниц возможность спуститься медленно вниз полестнице
до размещения на ступени под номером 2.
d) Дают возможность устройству для преодоления лестниц подняться вверх по лестнице с макси
мальной испытательной скоростью.
е) Начинают торможение в нормальном режиме в соответствии с инструкциями изготовителя по
применению, когда отметка достигнет оковки ступени под номером 6.
П р и м е ч а н и е 1 — Веревка параллельная лестнице, которая становится натянутой, когда отметка до
стигает оковки ступени, может быть использована как для включения торможения, так и для облегчения измерения
тормозного пути.
f)Приводят вдействие тормоз(а) в режиме максимальной эффективности и поддерживают его(их)
в таком состоянии до полной остановки устройства для преодоления лестниц. Измеряют тормозной
путь, то есть расстояние между положением отмотки, когда торможение началось, и положением от
метки после остановки, мм. с допуском ± 25 мм.
д) Без приложения каких-либо рабочих усилий, кроме как усилия стабилизации вручную, если
необходимо, наблюдают за устройством для преодоления лестниц в течение одной минуты. Регистри
руют. остается ли устройство для преодоления лестниц устойчивым.
h) Повторяют испытание еще два раза.
i) Вычисляют и регистрируют средний тормозной путь при подъеме вверх по лестнице, вместе с
любыми другими наблюдениями, относящимися к испытанию, такими как поведение при торможении,
потеря устойчивости, скольжение и отказ тормозов и любые другие опасные ситуации.
П р и м е ч а н и е 2 — Тормозной путь при подъеме вверх по лестнице необходим для испытаний на дина
мическую устойчивость по 12.2.7.
10.2.3.4 Эффективность повторного полного применения тормозов
Приводят в действие тормоза для испытания, заставляя устройство для преодоления лестниц
подниматься вверх и спускаться вниз по прямой испытательной лестнице так быстро, насколько воз
можно. следующим образом:
а)с устройством для преодоления лестниц, размещенном на ступени под номером 7. заставляют
его спускаться вниз по лестнице с максимальным ускорением до достижения максимальной испыта-
24