ГОСТ Р 56514—2015
9.4.7 При теоретическом обосновании длительной прочности принятая мера повреждаемости не
должна превышать за время Т? предельно допустимых значений.
9.4.8 Предельно допустимые значения повреждаемости следует устанавливать на основе экспе
риментальных данных.
9.4.9 При проведении испытаний на длительную прочность конструкция должна быть нагружена
квазистационарной нагрузкой Мсэ в течение расчетного времени V1.
9.4.10 Допускается проведение форсированных испытаний на нагрузку
*сф = * ф " с >0 2 )
при пониженном значении /т.
Коэффициент форсирования Кф> 1устанавливают в частных нормах прочности или ПМИ. исходя
из эквивалентности повреждений, получаемых конструкцией при обычных и форсированных испытаниях.
9.4.11 Если предыстория нагружения и переменные составляющие нагрузок оказывают влияние
на ростдеформации, это следует учитывать при отработке длительной прочности.
9.4.12 Длительная прочность обеспечена, если при дефектации после проведения эксперимента
в течение времени V>не обнаружено недопустимых с точки зрения эксплуатации повреждений.
9.4.13 Допускается подтверждение длительной прочности на основании расчета. При этом на
пряжения в элементах не должны превышать предела выносливости при действии квазистационарной
нагрузки Nco и величины ст0 2 при действии эксплуатационных нагрузок.
9.5 Требования к отработке акустической прочности
9.5.1 Необходимость проведения, объем и порядок отработки акустической прочности устанавли
вают в комплексной программе экспериментальной отработки и в ПМИ. При проведении испытания вы-
сокочастостотной вибрацией по 9.3 испытания на акустическую прочность АКА в целом и его
составных частей не является обязательными. Автономные испытания компактных, жестких блоков
и агрегатов предпочтительно проводить на случайную вибрацию, поскольку нагружающим фактором
для блоков является именно вибрация, порождаемая полем акустического давления. Высокочастотное
нагружение полем акустического давления более предпочтительнодля элементов конструкции,
имеющих большие поверхности при относительно малой массе (элементы, прямо возбуждаемые
акустикой).
9.5.2 Элементы конструкции, находящиеся в поле акустических давлений, возникающем от ре
активных струй двигательной установки PH на старте, начальном участке полета, при приземлении в
случае работы двигателей мягкой посадки, а также от аэродинамического шума, создаваемого тур
булентным пограничным слоем при полете в зоне максимальных скоростных напоров, проверяют на
акустическую прочность.
9.5.3 Экспериментальную отработку акустической прочности следует проводить в специальных
акустических каморах по методикам экспериментальной отработки акустической прочности, согласо
ванным с Головным предприятием отрасли по прочности и ПЗ при нем.
Изделие или агрегат, подвергающиеся акустическим испытаниям, должен иметь полную комплек
тацию по установленному оборудованию и кабельной сети. Допускается применение натурных габарит
но-массовых макетов оборудования.
9.5.4 В процессе экспериментальной отработки акустической прочности проводят следующие ис
пытания {натурные и модельные):
- испытания по воспроизведению наиболее неблагоприятных режимов акустического нагружения
на старте или участке выведения в зоне действия максимальных скоростных напоров;
- испытания элементов конструкции с целью подтверждения их акустической прочности, опреде ление
режимов вибраций в местах крепления различных приборов, агрегатов и систем при совместной
проверке их прочности и работоспособности с имитацией реальных условий акустического нагружения.
Испытания на этапе
Л
И должны предусматривать регистрацию данных по спектральным плот
ностям и общим уровням акустических нагрузок, действующих на АКА. а также измерения вибраций на
основных этапах акустических воздействий.
9.5.5 Окончательное заключение по акустической прочности составляют с учетом результатов на
турных и модельных испытаний, а также данных
Л
И.
9.6 Требования к отработке ударной прочности
9.6.1Отработку ударной прочности АКА отсеков, элементов конструкции, навесного оборудова
ния. узлов крепления проводят на случаи срабатывания пиротехнических средств (при отделении АКА
19