ГОСТ 31610.19—2014
замены допускается использовать только сертифицированные и соответствующие требуемым
размерам части.
9.3Восстановление
9.3.1 Общие требования
Для восстановления электрооборудования с взрывозащитой вида «п» допускается использовать
способы, указанные в 4.4.2.4. с учетом ограничений, приведенных вэтом пункте.
9.3.2 Оболочки
При ремонте небольших повреждений оболочек, соединительных коробок и крышек с помощью
сварки или стежковойсваркинедолжна быть нарушенаих целостность. Послеремонта указанныечасти
(детали)должны по-прежнему выдерживать испытания наудар исохранять исходную степень защиты.
9.3.3 Взрывонепроницаемые соединения
Если необходимо механически обработать поврежденные или подверженные коррозии повер
хности. то механическая прочность и работоспособность компонента не должны быть ухудшены
настолько, чтобы неблагоприятно повлиять настепень защиты.
Втулочные соединения обычно осуществляют для обеспечения установки на место со строгим
допуском. Поэтому механическая обработкаохватываемойдетали втулочного соединения повлечет за
собойдобавление слоя металла и последующую механическую обработку охватывающей части соеди
нения (или наоборот)для обеспечения точногосоединения. Если повреждена только одна часть соеди
нения. то ее можно восстановить до исходных размеров с помощью добавления слоя металла и
повторной механической обработки. Добавить слой металла можно гальваническими методами, уста
новкой втулки или сваркой. Металлизация напылением с прочностью связи менее 40 МПа не
рекомендуется.
9.3.4 Валы и корпуса
Если необходимо восстановить валы или корпуса подшипников, то это следуетделать с использо
ваниемметаллизации напылениемили установкивтулки. Допускается использовать сварку, носучетом
ограниченийдля этого метода (см. 4.4.2.2.9)
9.3.5 Подшипники скольжения
Поверхности подшипников скольжения следует восстанавливать с помощью гальванических
методов, металлизацией напылением или сваркой (кроме сварки методом ММА).
9.3.6 Роторы и статоры
Если роторы и статоры необходимо отшлифовать для устранения эксцентричности и поверхнос
тных повреждений, то получающийся при этом увеличенный воздушный зазор между ротором и стато
ром недолжен приводитькповышениютемпературы на внешней или внутренней поверхности машины,
которое нарушилобытемпературный классэлектрооборудования. В случаесомнений вотношении воз
можного отрицательного воздействия этого метода на температурный класс, ремонтное предприятие
должно проконсультироватьсяс предприятием-изготовителем, прежде чем применять его.
Отшлифованные в процессе ремонта сердечники статоровдолжны быть подвергнуты испытанию
«на наличие местперегрева»для гарантии того, что неосталосьтаких мест, которыемоглибы нарушить
температурную классификацию или вызвать последующее повреждениеобмотокстатора.
9.4 Изменения
9.4.1 Оболочки
Оболочки допускается изменять при условии, что температурная классификация, требования к
степени защиты и механической прочности согласуются с соответствующим стандартом.
9.4.2 Кабельные вводы и вводные устройства
При изменении кабельных вводов и вводных устройств должны сохраняться указанные вид взры
возащиты истепень защиты.
9.4.3 Соединительные зажимы
Соединительныезажимыдопускаетсяизменятьприусловии, чтобудетсохраненоихсоответствие
стандарту.
9.4.4 Обмотки
Допускается изменятьобмотки надругое напряжение после консультациис предприятием-изгото
вителем при условии, что. например, магнитная нагрузка, плотность тока и потери не увеличатся, соот-
34