ГОСТ 31610.19—2014
П р и м е ч а н и е — Имеются в виду идентичные характеристики материалов и размеров короткозамкнуто
го витка и вентиляционных отверстий.
Повреждение внешней поверхности короткозамкнутого витка ротора с литой беличьей клеткой, в
том числе, вентиляционныхотверстий, можетбыть устранено ремонтом.
9.2.6.3 Испытания после ремонта обмоток
9.2.6.3.1 Общие требования
Обмотки после полного или частичного ремонта должны быть испытаны, предпочтительно в
собранном электрооборудовании. Должны быть проведены по возможности следующие испытания:
a) сопротивление каждой обмоткидолжно быть измерено ипроверено при комнатной температу
ре. Сопротивление обмотки после замены не должно отличаться от сопротивления первоначальной
обмотки более чем на 5 %. В случае трехфазных обмоток значения сопротивления всехфаз или между
линейными выводами должны быть одинаковыми. Допустимо расхождение между самым высоким
и самым низким значением менее чем на 5 % от среднего значения.
П р и м е ч а н и я
t Если значение сопротивления отремонтированной обмотки (предоставленного предприятием-изготови-
телем. полученного с помощью измерения неповрежденнойобмотки или выведенного путем расчетов для повреж
денной обмотки) отличается от значения сопротивления первоначальной обмотки более чем на 5 %. могут
потребоваться дополнительные тепловые испытания для подтверждения соответствия заявленным классам изо
ляции и температуры.
2 Если сопротивление обмотки не соответствует требованиям, должна быть проверена пригодность элек
тродвигателя для предполагаемого применения;
b
) проверка сопротивления изоляции должна быть проведена путем измерения сопротивления
междуобмотками иземлей, где возможно — междуобмотками, между обмотками и вспомогательными
цепями и между вспомогательными цепями иземлей. Рекомендуется применять минимальное испыта
тельное напряжение 500 Впостоянного тока.
Минимально допустимые значения сопротивления изоляции зависят от номинального напряже
ния, температуры, типаэлектрооборудованияи оттого, былли ремонт обмоткичастичнымилиполным.
П р и м е ч а н и е 3 — В электрическом оборудовании с замененной обмоткой, предназначенном дпя при
менения при напряжениидо690 В,сопротивлениеизоляциидолжно бытьне менее 20 МОм при температуре20
°С;
c) проверка повышенным напряжением в соответствии с требованиями стандарта на оборудова
ние должна быть проведена между обмотками и землей, где возможно — между обмотками и между
обмотками и вспомогательными цепями, связанными сэтими обмотками.
d) на трансформатор или аналогичные изделия, имеющие обмотки, следует подавать напряже
ние, равное номинальному значению напряжения питания. Должны быть измерены ток питания, напря
жение во вторичной обмотке и ток в ней. Измеренные значения следует сравнить с данными из
документации изготовителя. В трехфазных системах они должны быть по возможности равны для
всех фаз;
e) для высоковольтного (например. 1000 В переменного тока/1500 В постоянного тока и выше) и
другого специального электрооборудования могут потребоваться дополнительные испытания. Они
должны быть включены в контракт на ремонт или проверку.
9.2.6.3.2 Вращающиеся машины
Вращающиеся машины, кроме указанных выше испытаний, должны, насколько возможно, пройти
следующие испытания:
a) при максимальной скорости вращения и номинальном напряжении машины следуетпроверить
температуру подшипников, наличие аномальных шумов или вибраций и значения тока холостого хода.
Необходимо выяснить иустранить причину нагрева подшипника, шума и/или вибрации. Для тока холос
того ходадопустимо отклонение менее чем на 5 % отсреднего значения.
П р и м е ч а н и е 1 — Если задан диапазон номинальных скоростей, то испытание следует проводить при
максимально высокой скорости в данном диапазоне;
b
) статорныеобмотки машинскороткозамкнутым роторомдолжны получатьпитаниепониженным
напряжением в заторможенном состоянии ротора для получения тока от 75 % до 125 % от тока полной
нагрузки ипроверки баланса всех фаз (испытание, которое в некотором отношении является альтерна
тивой испытания при полной нагрузке, используют для проверки целостности статорной обмотки и ее
соединений, а также для обнаружения дефектов ротора). Допустимо отклонение менее чем на 5 % от
среднего значения.
32