ГОСТ Р 56400—2015
- хранение СПГ;
- отгрузка СПГ;
- регазификация СПГ.
4.1.2 В зависимости от конструктивного исполнения выделяются основные типы морских терми
налов СПГ;
а) по способу удержания на точке эксплуатации;
- стационарные морские терминалы СПГ (гравитационные),
- плавучие морские терминалы СПГ (заякоренные);
б) по применению основного материала для корпусных конструкций или опорного основания:
- стальные.
- железобетонные.
- комбинированные.
4.2 Классификация морских терминалов сжиженного природного газа
4.2.1 Классификация морских терминалов СПГ всех типов осуществляется с целью обеспечения
безопасности объекта и человеческой жизни на море, безопасности грузов и предотвращения загрязне
ния окружающей среды национальным классификационным обществом — РМРС всоответствии сдей
ствующими правилами, учитывающими требования международных конвенций и соглашений вобласти
безопасности судоходства и морской индустрии.
П р и м е ч а н и е — Присваиваемый РМРС судну или плавучему сооружению класс состоит из основного
символа и дополнительных знаков и словесных характеристик, определяющих конструкцию и назначение судна
или плавучего сооружения (тип, назначение, конструкция, район и условия плавания, технические возможности).
4.2.2 Морские терминалы СПГдолжны соответствовать требованиям конвенций и кодексов ИМО,
а также законодательству Российской Федерации вобласти торгового мореплавания, охраны окружаю
щей среды, санитарно-эпидемиологического благополучия населения и водного законодательства
Российской Федерации.
5 Общие требования к проектированию морских терминалов сжиженного
природного газа
5.1 Общие положения
5.1.1 Проектирование морских терминалов СПГ следует выполнять в соответствии с действую
щими нормативными документами в области промышленной безопасности, строительного проектиро
вания, нормами и правилами безопасной эксплуатации, пожарной безопасности, безопасности труда,
охраны окружающей среды, правилами РМРС и требованиями настоящего стандарта.
5.1.2 При проектировании морских терминалов СПГ необходимо учесть все нагрузки и воз
действия. действующие на конструкцию;
- вызываемые влиянием окружающей среды;
- создаваемые весом терминала, а также работой механизмов, устройств, систем и другие, свя
занные с функционированием терминала.
5.1.3 При проектировании должны быть определены особенности окружающей среды для района
эксплуатации морского терминала СПГ исформирован перечень характерных факторов, которые необ
ходимо учесть при создании конструкции терминала для обеспечения безопасной работы его основных
систем, включая требования к экологической безопасности, на протяжении всего срока службы
морского терминала СПГ.
5.1.4 Прочность конструкции морского терминала СПГ применительно к условиям окружающей
среды района его эксплуатации должна быть обеспечена в течение всего срока службы в рабочем рас
четном режиме и режиме расчетного экстремального нагружения. Данное требование также должно
быть выполнено при транспортировании морского терминала СПГ, при его установке на точке
эксплуатации и снятии с нее.
5.1.5 Минимальный период повторяемости, использующийсядля определения значений внешних
нагрузок от воздействия окружающей среды, должен составлять 100 лет.
5.2 Воздействие окружающей среды
5.2.1Морской терминал СПГдолжен быть спроектирован с учетом условий окружающей среды на
конкретном участке его строительства и эксплуатации.
4