ГОСТ Р 56400—2015
основания или корпуса морского терминала СПГ вторично использованных (переоборудованных)
конструкций экспериментальные работы производят по сокращенным программам.
6.1.5 При проектировании стационарных морскихтерминалов СПГдолжны быть учтены специфи
ческие свойства грунтов морского дна. а также эффекты от циклического нагружения, возникающие в
результате волнового воздействия.
6.1.6 Следует проводить проектный расчет устойчивости на грунте стационарного морского тер
минала СПГ для исключения предельных состояний.
6.1.7 Клиренс верхнего строения стационарного морского терминала СПГ должен быть не мень
ше максимальной величины, определяемой из экстремальных воздействий волнения и льда (с учетом
максимальной амплитуды изменения уровня моря, параметров волнения итолщины наслоенного льда,
возможных один раз в 100 лет).
6.1.8 При наличии конструктивных особенностей в виде вставок идругих элементов корпуса вели
чину клиренса из условий экстремальных воздействий льда определяют экспериментально.
В условиях мелководья, когда может наблюдаться явление захлестывания (заплеска) воды, его
интенсивность определяют экспериментально и учитывают при назначении величины клиренса.
6.2Требования к грунтовым основаниям
6.2.1 Для района установки стационарного терминала СПГ необходимо располагать инженер
но-геологическим разрезом основания с указанием мощности пластов по глубине и информацией по
нормативным и расчетным значениям физико-механических свойств основания.
6.2.2 Требования к грунтовым основаниям стационарных морских терминалов СПГ должны быть
основаны на данных инженерных изысканий грунтов, проведенных на месте установки терминала всо
ответствии со сводом правил [5].
6.2.3 Отбор образцов грунтов должен быть произведен в соответствии с ГОСТ 12071. Норматив
ные и расчетные значения характеристик грунтов следует принимать всоответствии со сводом правил
[
11
].
6.2.4 Грунтовое основание, конструкцию опорного основания стационарного морского терминала
СПГ и грунт засыпки бермы при проектировании должны рассматривать как единую систему. Следует
провести оценку смещения опорного основания.
6.2.5 Оценку реакций взаимодействия грунта и конструкции опорного основания стационарного
морского терминала СПГ необходимо выполнять:
- при перемещении конструкции опорного основания при качке вовремя фазы установки термина
ла на донный грунт;
- определении давления грунта на подошву опорного основания;
- определении влияния на конструкцию колебаний комбинированного характера;
- снижении прочностных характеристик грунта (разжижении грунта) вследствие воздействия сей
смических нагрузок. В сейсмически активных зонах необходимо оценивать частоту циклических нагру
зок и влияние повторных нагрузок на конструкцию терминала.
- определении возможных последствий от нагрузок, в том числе от циклических (навал ледовых
полей на опорное основание и др.).
6.2.6 Параметры прочности и деформируемости, а также стабильность грунтов должны быть
определены по результатам инженерных изысканий и испытаний образцов грунтов. Следует учитывать
возможную подвижность слоев грунта, наличие пор в грунте, а также определить наличие несвязанных и
слабосвязанных грунтов.
6.2.7 Должна бытьобеспечена гидравлическая устойчивость грунтового основания, при этом сле
дует учесть возможность возникновения фильтрационных потоков и вызванных ими разупрочнений, а
также эрозию грунта.
6.2.8 Для случаев возможного избыточного нагружения фундамента из-за специфических усло
вий морского дна необходимо принимать меры против ослабления фундамента, а также контролиро
вать горизонтальное смещение слоев грунта.
6.2.9 Основания стационарных морских терминалов СПГ должны быть рассчитаны подвум груп
пам предельных состояний:
а) расчеты по первой группе предельных состояний включают:
- определение несущей способности основания в целом при действии наиболее опасных сочета
ний нагрузок.
- расчет сопротивления основания задавливанию выступающих частей конструкции при установке.
7