ГОСТ Р 56400—2015
6.3.8 При проверке прочности конструкций морского терминала СПГ следует использовать стан
дартизированные расчетные методики:
- для расчета трубчатых стержней на общую и местную устойчивость в соответствии со сводом
правил [12];
- расчета опоры в виде сплошной оболочки (цилиндрической, конической или комбинированной),
подкрепленной продольными и кольцевыми ребрами с жесткой диафрагмой;
- расчета статической прочности бесфасоночных узлов трубчатых элементов и прочности узло
вых соединений с учетом сопротивления хрупкому разрушению;
- расчета картированной оболочки и местных конструкций.
6.3.9 Для основных компонентов конструкции, узлов и соединений, где усталостные деформации
являются наиболее вероятным видом повреждения, или для конструктивных элементов, влияние нагру
зок на которые недостаточно изучены опытным путем, необходимо выполнять оценку влияния усталос
тных деформаций на жизненный цикл конструкции. Особое внимание должно быть уделено
труднодоступным для визуального осмотра зонам и областям, где воздействие коррозии сокращает
жизненный цикл конструкций стального стационарного морского терминала СПГ. Результатом такого
анализа является определение значения минимального времени жизненного цикла конструкции и
значения запаса прочности.
6.3.10 Проектирование связей элементов конструкции должно гарантировать эффективную пере
дачу ираспределение нагрузок между несущими элементами для минимизации концентрации напряже
ний и предотвращения чрезмерных перегрузок на отдельные конструктивные элементы.
6.3.11 Сварные соединения элементов конструкции должны выполнять таким образом, чтобы ми
нимизировать концентрацию расположения сварных швов. Сварка должна быть выполнена в соотве
тствии сГОСТ 5264. ГОСТ 8713. ГОСТ 11533. ГОСТ 11534. ГОСТ 14771, ГОСТ 16037.
6.3.12 При проектировании стационарных морских терминалов СПГ на класс РМРС сварные сое
динения, сварочные материалы, технологические процессы сварки и квалификация сварщиков должны
соответствовать требованиям Правил РМРС.
6.4 Железобетонные основания стационарных морских терминалов сжиженного
природного газа
1
6.4.1 Применение железобетонных конструкций для изготовления опорных оснований стационар
ныхморскихтерминалов СПГдолжно быть подтверждв Ютехнико-экономическим обоснованием их экс
плуатации в конкретных условиях с учетом максимального снижения материалоемкости,
энергоемкости, трудоемкости и стоимости.
6.4.2 При проектировании железобетонных конструкций опорных оснований стационарных мор
ских терминалов СПГ должны быть приняты конструктивные схемы, обеспечивающие необходимую
прочность, устойчивость и пространственную неизменяемость сооружения вцелом, а также отдельных
конструкций на всех стадиях постройки и эксплуатации.
6.4.3 Для конструкций опорных оснований стационарных морских терминалов СПГ. изготавливае
мых из монолитного железобетона, необходимо предусматривать унифицированные размеры, позво
ляющие применять инвентарную опалубку. Элементы сборных конструкций должны отвечать
требованиям их изготовления с учетом условий последующего транспортирования и монтажа.
6.4.4 Для обеспечения необходимой надежности и долговечности опорных оснований необходи
мо использовать бетоны соответствующих классов по прочности и марок по водонепроницаемости и
морозостойкости, особенно в зонах переменного уровня воды и воздействия льда.
6.4.5 Железобетонные несущие конструкции и арматура стационарных морских терминалов СПГ
должны проектироваться с соблюдением требований сводов правил [14], [15]. строительных норм и пра
вил [16] и [17].
6.4.6 Все меры защиты от коррозии стальных конструкций должны быть распространены и на же
лезобетонные конструкции. Для предотвращения возможности коррозии арматуры подводной зоны и
зоны периодического смачивания в проектах стационарных терминалов СПГ следует предусматривать
систему электрохимической защиты арматуры, включая ее в единую систему защиты от коррозии всех
металлических элементов.
6.4.7 Материалы конструкций (бетон, его компоненты, арматура), находящиеся при эксплуатации
в пределах воздействия морской воды, ее брызг и в контакте с ледяными полями и с грунтом морского
дна. должны удовлетворять требованиям свода правил [15] и строительных норм и правил [17].
9