ГОСТ Р 56400—2015
- контроль качества установки верхних строений и модулей, включая сборочные единицы техно
логического оборудования;
- контроль сборочных операций при монтаже;
- контроль пусконаладочных работ;
- процедура контроля ввода в эксплуатацию.
Контроль необходимо производить на основании проекта организации строительства и проекта
производства работ.
9.3Железобетонные морские терминалы
9.3.1 Инспекционный контроль при постройке железобетонных морских терминалов СПГ должен
содержать:
- контроль материалов для подготовки бетонных смесей и арматуры;
- контроль подготовки опалубки и арматурных конструкций;
- заливку бетонной смеси, контроль качества бетона.
- удаление опалубки и заделку стыков;
- контроль монтажа и наладки систем итехнологического оборудования, включая системы погруз-
ки/выгрузки продукции.
9.3.2 Следует осуществлять инспекционный контроль при проведении морских операций по
транспортированию и установке железобетонных морских терминалов СПГ на точке эксплуатации.
10Надзор после строительства и техническое обслуживание
10.1 Общие требования
10.1.1 После постройки и ввода в эксплуатацию морского терминала СПГ владельцем должен
быть разработан план периодических и постоянных инспекций — контроля соответствия основных
конструкций и оборудования сооружения проектным параметрам в эксплуатации, согласованный с на
циональными надзорными органами и РМРС.
Все виды указанного контроля должны быть выполнены всоответствии с документированной сис
темой управления качеством, сертифицированной согласно стандарту ГОСТ ISO 9001, или эквива
лентной системой управления качеством.
10.1.2 Объем контроля соответствия основных конструкций и оборудования морского терминала
СПГ проектным параметрам в эксплуатации определен надзорными органами Российской Федерации в
соответствии с требованиями действующего законодательства, а РМРС — всоответствии с
требовани ями правил классификации и международных конвенций ИМО.
10.1.3 Периодический инспекционный контроль владельца морского терминала СПГ рекоменду
ется гармонизировать по срокам и объемам с требуемыми освидетельствованиями со стороны РМРС и
надзорных органов Российской Федерации.
10.1.4 Все документы, содержащие данные о поставщиках материалов и оборудования, а также
программы испытаний и результаты испытаний в период постройки и пусконаладки, следует сохранять и
предоставлять во время инспекций в процессе эксплуатации.
10.1.5 Для осуществления постоянного контроля (мониторинга) состояния корпусных конструкций
терминала и технологического оборудования для оценки их надежности, своевременного выявления
дефектов и повышения уровня безопасности морской терминал СПГ должен быть оборудован кон
трольно-измерительной аппаратурой.
Для инспекции подводной части морских терминалов СПГ и состояния их грунтового основания
должны быть предусмотрены системы автоматизированного мониторинга.
10.1.6 Планы инспекционного контроля, условия его проведения, критерии соответствия про
ектным данным, процедуры проведения инспекций и взаимодействия служб эксплуатации владельца
морского терминала СПГ с РМРС и надзорными органами Российской Федерации должны быть разра
ботаны о составе эксплуатационной документации.
Эксплуатационная техническая документация должна быть согласована с РМРС и надзорными
органами Российской Федерации.
10.1.7 Владелецдля проведения инспекций и технического обслуживания (диагностика и ремонт)
оборудования морского терминала СПГ может привлекать субподрядчиков, которые перед проведени
ем работдолжны подтвердить свое соответствие требованиям РМРС и надзорных органов Российской
Федерации.
19