ГОСТ Р 56400—2015
ема’отгрузки продукции, транспорта СПГ/ПГ, а также сброс давления через специально
предусмотренные системы в целях защиты персонала и сооружения в целом, предупреждения риска
загрязнения окружающей среды при аварийных ситуациях, неисправности оборудования или
критических сбоях в технологических процессах.
Для систем приема/отгрузки продукции и хранения СПГ должна быть установлена аварийная дис
танционно-управляемая запорная арматура и предохранительные клапаны.
Обязательным требованием является автоматическая активизация системы аварийных отключе
ний и защиты:
- при обнаружении нештатного изменения давления влюбой из основных технологических систем
терминала:
- обнаружении воспламенения или задымления:
- обнаружении концентрации горючих газов на уровне 10 %, 20 % и 50 % от нижнего концентраци
онного предела воспламеняемости:
- обнаружении концентрации сероводорода (H2S) на уровне 10 и 20 ppm.
8.8.8 Алгоритм работы системы аварийных отключений и защиты должен предусматривать тре
бования по отключениям в аварийных условиях электрооборудования в соответствии с требованиями
международного кодекса [22].
Система аварийных отключений и защиты должна иметь три уровня аварийного отключения тех
нологического оборудования:
- отключение отдельных блоков и систем технологического комплекса как с удалением, так и без
удаления продукции и остановки всего процесса;
- полную остановку технологического процесса как с удалением, так и без удаления продукции;
- полное отключение всего технологического оборудования (кроме аварийных систем, обеспечи
вающих безопасность), закрытие запорной арматуры на трубопроводных системах, связывающих мор
ской терминал СПГ с другими объектами обустройства месторождения, транспортными судами или
береговыми объектами, опорожнение технологического оборудования и трубопроводов через
предусмотренные для этого системы.
8.8.9 Система аварийных отключений и защиты должна обладать возможностью ручного и авто
матического срабатывания. Ручной пуск системы должен быть предусмотрен на постах управления, на
постах аварийного управления, в местах посадки персонала в коллективные спасательные средства
(шлюпки и др.) и на эвакуационных путях.
8.8.10 Морской терминал СПГ должен быть оборудован противопожарной защитой, которая дол
жна отвечать следующим требованиям:
- предотвращение распространения огня путем отделения различных пожароопасных зон;
- минимизация повреждений терминала путем защиты наиболее важных элементов оборудова
ния и конструкции, в особенности конструктивных элементов, существенных для обеспечения безопас
ности временного убежища, путей эвакуации и другого ответственного оборудования;
- способность управлять разрушением остатков конструкций таким образом, чтобы минимизиро
вать вероятность обвала конструкций и оборудования на временное убежище и коллективные спаса
тельные средства/средства эвакуации.
- защита основных систем обеспечения безопасности.
8.9 Компоновка оборудования морских терминалов сжиженного природного газа
8.9.1 Основным принципом обеспечения безопасности морских терминалов СПГ является разде
ление функциональных блоков (зон) и сооружений (жилого, грузового, технологического, подготовки
продукции и т. д.) постепени взрывоопасности. Зоны с высокой степенью риска должны быть отделены от
остальных зон.
8.9.2 Расположение оборудования приема/отгрузки продукции (носовое или кормовое) следует
принимать согласно международному кодексу [10], Правилам РМРС.
8.9.3 Оборудование приема/отгрузки продукции должно быть удалено от жилых и служебных по
мещений.
8.9.4 Общее расположение и конструктивная схема верхнего строения морского терминала СПГ
должны учитывать требования безопасности, снижающие риск от возможных внешних воздействий. В
частности, надстройку (жилой блок)следует располагать со стороны господствующих ветров, а факель
ную вышку — с противоположной стороны и т. д.
17