ГОСТ Р 41.51—2004
Испытания начинают с передачи, соответствующей х/п. или следующей более высокой передачи, если х/п
не является целым числом. Испытания продолжают в порядке возрастания передач от х/п до следующей более
высокой передачи.
Переключение передач, начинающееся с {х/п). завершается на передаче .V. на которой максимальная частота
вращения коленчатого вала двигателя достигается непосредственно перед пересечением заднейчастью ТС линии ВВ
Пример выбора режима испытаний: имеется 16 передач переднего хода для силовой передачи, коробка
передач с восемью передачами и вспомогательная коробка передач с двумя передачами. Если максимальная
мощность двигателя составляет 230 кВт. то {х/п) = (8 х 2)/3 = 16/3 =
51/3.
Испытания начинают с шестой передачи
(включая передачи как главной коробки передач, так и вспомогательной коробки передач, т. е. 6-е передаточное
число из 16 общих передаточных чисел), затем используют 7-е и последующие передаточные числа до числа X.
В случав ТС. имеющих различные суммарные передаточные числа (включая и различное число передач),
репрезентативность ТС определяют следующим образом:
- если наивысший уровень звука достигается между передаточными числами передач х/п и X. то ТС считают
репрезентативным для своего типа;
- если наивысший уровень звука достигается при передаточном числе передачи х/п. то выбранное ТС
считают репрезентативным для своего типа только в отношении тех ТС. которые имеют меньшее общее передаточ
ное число на передаче х/п:
- если наивысший уровень звука достигается при передаточном числе передачи -V, то выбранное ТС считают
репрезентативным для своего типа только в отношении ТС с суммарным передаточным числом, большим, чем
передаточное число передачи X.
Однако ТС также считается репрезентативным для своего типа, если по просьбе заявителя испытания
проводят при более широком диапазоне передаточных чисел, чем это было предусмотрено, и наивысший уровень
звука в ходе испытаний достигается в диапазоне между предельными передаточными числами.
Г.3.1.2.4 ТС с автоматической коробкой передач1’
Г.3.1.2.4.1 ТС без ручного селектора передач
Г.3.1.2.4.1.1 Скорость приближения
ТС должно приближаться к линии АА ’ с различными установленными постоянными скоростями 30.40 и50 км/ч
или со скоростью, равной 3/4 максимальной скорости движения по дороге, если этот показатель является более
низким.
Если ТС оснащено автоматической трансмиссией, которую нельзя испытать с использованием процедуры,
описанной в последующих разделах, то его испытывают при скоростях приближения 30. 40 и 50 км/ч либо при
скорости, равной 3/4 максимальной скорости движения ТС. указанной изготовителем; если она является более
низкой, учитывают режим, позволяющий создать наивысший уровень звука.
Г.3.1.2.4.2 ТС, оборудованные ручным переключателем передач, имеющим .Vположений.
Г.3.1.2.4.2.1 Скорость приближения
ТС должно приближаться к линии АА ’ на постоянной скорости, соответствующей меньшей из указанных
скоростей, с допусхом ± 1 км/ч (за исключением тех случаев, когда определяющим фактором является частота
вращения коленчатого вала двигателя и в качестве допуска принимают большую из величин ± 2 % или ± 50 мин~’),
так чтобы:
либо Уд = 50 км/ч,
либо Уд. при которой ,\’д = 3ltS и Уд £ 50 км/ч для ТС категории М, и других категорий, мощность двигателя
которых не превышает 225 кВт (ЕЭК).
либо Уд, при которой Ад = V2S и У{ <. 50 км/ч для ТС. не относящихся к категории М, и оборудованных
двигателем мощностью более 225 кВт (ЕЭК).
или для ТС, приводимых в движение с помощью электродвигателя
Ул
“Ко*» «пи
Уд
- 50 км/ч.
в зависимости от того, каков значение является меньшим.
Если в ходе испытания ТС. имеющих более двух фиксированных передач, происходит автоматическое
переключение коробки передач на низшую передачу, такого включения понижающей скорости можно избежать по
выбору предприятия-изготовителя в соответствии с 3.1.2.4.2.4.
Г.3.1.2.4.2.2 Положение ручного селектора передач
Испытание проводят при установке селектора передач в положение, рекомендуемое предприятием-изготови-
телем для «нормальной езды».
Внешнее воздействие с целью перехода на более низкую передачу (например. «кикдаун»2>) не допускается.
’I Все транспортные средства, оборудованные автоматической коробкой передач.
2> Режим в автоматической коробке передач, автоматически переключающий ее на более низкую передачу
при резком нажатии на педаль подачи топлива.
15