ГОСТ Р 56243—2014
ж)организация надзора засудами, своевременное продление иподтверждениедействительнос
ти судовыхдокументов, удостоверяющих годностьсудов к плаванию;
и) планирование иподготовка ремонта идокования судов;
к) планированиеиорганизация материально-техническогоснабжениясудов(запаснымичастями,
оборудованием, расходными материалами, слецинструментом и т. д.);
л) организация снабжения судов топливом имаслом (бункеровка);
м) организация системы докладов, отчетов и донесений о деятельности технической службы и
состоянии судовых технических средств, обоснования представляемых запросов на материально-тех
ническое снабжение;
н) ведение массива информации о судах Компании, относящейся к сфере технического управле
ния. в том числе:
- о судовыхдокументах,
- техническом обслуживании, ремонтах идокованиях.
- не устраненныхповреждениях.
- контрольных проверках.
- поставкахсменно-запасных частей, оборудования иматериалов.
- контрактах исоглашениях,
- текущих расходах и контролю бюджета,
- видах страхования и претензияхсо всей сопутствующейдокументацией.
5.1.2 Эффективность принятой системы технической эксплуатации должна обеспечиваться
путем:
- представления судовым персоналом регулярной информации о техническом состоянии судов,
выявленныхотказахосновныхсудовыхконструкцийи техническихсредств, причин, вызвавшихэти отка
зы (если они известны), и предпринятыхдействиях по ихустранению ипредотвращению;
- проведения контрольных и инспекционных проверок технического состояния судов механи-
ком-наставником иинспекторскими комиссиями компании;
- регистрации в судовыхдокументах выходов из строя основныхсудовых конструкций и техничес
кихсредств ипредпринятыхдействиях по ихустранению ипредотвращению.
5.1.3 Техническое управлениедолжно осуществляться Компанией сучетом:
а) основных направлений развития судоходства и судостроения, транспортной технологичности,
технической оснащенности и энергообеспечения судов;
б) классификационных стандартов (правил и норм) по конструктивно-технической и экологичес
кой безопасностисудов;
в) правил иорганизацииклассификационного надзора за безопасностью судов и предотвращени
ем загрязнения;
г) действующих механизмов техническогосервиса в судоходстве;
д) сферы деятельности Компании, условий и особенностей эксплуатации, технико-эксплуатаци
онных характеристикисостояния судов исудовыхтехнических средств, квалификации, компетентности
и профессиональной подготовленности командного состава судовой технической службы.
5.1.4 Для обеспечения управления технической эксплуатацией судов Компаниейдолжны осуще
ствляться:
а) идентификациясудовых конструкцийитехническихсредств, внезапныйвыходизстроя которых
создает опасныеситуации, и разработкадействий по повышению их эксплуатационной надежности;
б) планирование и проведение контрольных проверок судов иоказание судовомуперсоналу всех
видов поддержки в обеспечении техническогообслуживания;
в) постоянный контроль технического состояния судов, судовых конструкций и технических
средств в эксплуатации судовыми экипажами, их соответствия национальным и классификационным
стандартам (правилам и нормам) безопасности, наличия судовых документов, удостоверяющих год
ностьсудна к плаванию исроков действительностиэтих документов;
г) планирование техническогообслуживания и освидетельствований судов, их ремонта идокова
ния, контроля качества этих работ на основе гармонизации стандартов технического обслуживания
судов, судовых конструкций итехнических средств (устройств, систем, установок и механизмов) с
клас сификационными освидетельствованиями;
д) планирование материально-технического снабжения судов, организация поставки всех видов
снабжения, контроль качества поставляемыхвидов снабжения.
5.1.5 Идентификациясудовых конструкцийитехническихсредствдолжна осуществлятьсяКомпа
нией на основе:
- собственногоопыта Компании по эксплуатации судов:
3