ГОСТ Р 56175—2014
4.8.2 В случае прихвата труб необходимо использовать индикатор веса. При этом необходимо
учитывать натяжение колонны труб и не принимать его за освобождение от прихвата. Если нагрузка
снижается до веса колонны, то можно считать, что произошло освобождение от прихвата.
4.8.3 При развинчивании соединения скорость не должна быть более 10 об/мин.
Раскрепление резьбового соединения вращением ротора не допускается!
4.8.4 После окончания развинчивания следует плавно выводить трубу из муфты. Не допускается
извлекать трубу из муфты рывком.
4.8.5 При подъеме колонны из-за повреждения труб необходимо для предотвращения анало
гичных случаев определить причину повреждения.
4.8.6 Приразмещении поднятых трубна буровой они должны бытьуложены или вертикально
установлены на прочной деревянной площадке.
4.8.7 Все резьбовые соединения поднятой колонны должны быть развинчены, очищены от смазки
в соответствии с 4.2.2 [перечисления с) и d)Jи осмотрены. Трубы, имеющие повреждения, следует за
маркировать и отложить для последующего ремонта и контроля.
На концы труб, не имеющие повреждений, должны быть установлены чистые резьбовые предо
хранители.
4.8.8 Перед повторным спуском резьбовые соединения труб должны быть подготовлены в соот
ветствии с 4.4.
4.8.9 Перед укладкой труб на хранение на очищенные резьбовые соединения должна быть на
несена консервационная смазка, предохраняющая их от коррозии и установлены резьбовые предо
хранители.
4.9 Причины неисправностей при сборке и эксплуатации
В настоящем подразделе приведены наиболее часто встречающиеся причины неисправностей
при сборке и эксплуатации обсадных труб:
1) несоответствие выбранных труб условиям зксплуатации:
2) несоответствие труб, муфт и/или резьбовых соединений установленным требованиям;
3) несоблюдение правил при погрузочно-разгрузочных операциях, транспортировании и хранении:
4) несоблюдение установленных требований к спуску и подъему колонны, в том числе
поврежде
ния при посадке трубы в муфту, свинчивание с перекосом, нвсооаюсть оси трубы и оси скважины:
5) повреждение резьбового соединения:
6) отсутствие предварительного ручного свинчивания:
7) буренио внутри обсадной колонны без протекторов:
8) отсутствие предварительного подбора хюмента свинчивания и приложение чрезмерного
момента свинчивания;
9) чрезмерно натяжение колонны при освобождении от прихватов:
10) развинчивание колонны с высокой скоростью:
11) износвнутренней поверхности обсадной колонны, особеннов искривленныхучастках ство
ла скважины:
12) применение несоответствующего оборудования, клиновых захватов, плашек и трубных
ключей:
13) изгиб труб в размытой незацементированной части ствола;
14) чрезмерное обстукивание резьбовых соединений при развинчивании колонны;
15) негерметичность резьбовых соединений, которая может бытьвызвана следующими причинами:
a) неправильным выбором резьбовой уплотнительной смазки, несоответствующейуслови
ям зксплуатации. неправильным нанесением смазки, применением некачественной илиразбавленной
смазки:
b
) неправильным свинчиванием резьбовых соединений:
c) свинчиванием загрязненных резьбовых соединений.
d) заеданием резьбы при свинчивании, в том числе вследствие загрязнения, неправильной
посадки. повреждения, отсутствие предварительногоручного свинчивания, приложения чрезмерно
го момента свинчивания:
e) несоответствием резьбовых соединений установленным требованиям:
0 чрезмерным натяжением колонны при подъеме:
9