ГОСТ Р 56001—2014
5.3.2.12 Конструкция седел кранов с пробкой в опорах должна обеспечивать:
• требуемую герметичность затвора в любом направлении рабочей среды в диапазоне рабочих
давлений:
• ввод уплотнительного герметика по всему периметру седла с необходимым количеством
выходных отверстий в зоне контакта -седло-затвор» перед уплотнительным элементом седла;
- наличие уплотнений, препятствующих проходу уплотнительной смазки между седлом и
корпусом крана.
По требованию заказчика краны могут обеспечивать герметичность затвора в одном из направлений
рабочей среды с обязательной маркировкой на корпусе крана направления рабочей среды.
Количество выходных отверстий в каждом седле шарового крана и диаметр отверстий
приведено в Таблице 6.
Т а б л и ц а б — Количество выходных отверстий подвода смазки в каждом седле крана
DN
крана
Количество выходных отверстий а каждом седле,
шт.. не менее
Диаметр отверстий, мм.
не менее
От 100 до 250 включ.
4
4
и 300 - 500 « 8 5
» 700 - 1000 « 10 6
Св. 1000 12 8
5.3.2.13 Конструкция седел шаровых кранов с пробкой в -опорах-, в случае потери
герметичности, должна обеспечивать герметичность затвора подачей герметика в первое по ходу
газа седло.
5.3.2.14 В нижней точке корпуса кранов должно быть дренажное отверстие для спуска воды,
механических частиц, газового конденсата и продувки корпуса. Отверстие должно быть оснащено:
•для кранов подземной установки DN 50 и более — дренажным трубопроводом,
заканчивающимся шаровым краном и дополнительным запорным устройством, стойким к
абразивному износу (допускается второй шаровой кран) с возможностью резьбового подсоединения к
нему емкости для сбора воды и конденсата:
•для кранов надземной установки от DN 50 до DN 250 включительно — травмобезопасным
спускным устройством;
-для кранов надземной установки DN 50 и более — трубопроводом с шаровым краном и
травмобезопасной заглушкой на выходном патрубке, который должен иметь возможность резьбового
подсоединения к нему емкости для сбора воды и конденсата;
• для шаровых кранов DN 50 и более в огнестойком исполнении — дренажным трубопроводом с
запорным устройством, способным противостоять огневому воздействию в течение 30 минут.
5.3.2.15 В верхней части корпуса крана предусматривают травмобезопасную пробку-заглушку
для спуска воздуха из полости крана при гидроислытаниях.
5.3.2.16 Краны подземного исполнения с управлением от транспортируемого газа DN 100 и более
должны иметь трубки отбора управляющего газа с обеих сторон затвора, если не предусмотрен иной
способ подачи управляющего газа. По требованию заказчика краны могут быть изготовлены без
отверстий в корпусе крана для отбора управляющего газа.
Трубки отборов управляющего газа должны иметь изолирующие вставки перед узлами
управления арматурой и запорные устройства (шаровые краны).
5.3.2.17 Внутренние диаметры трубопроводов обвязки крана приведены в Таблице 7.
Т а б л и ц а 7 — Внутренние диаметры трубопроводов обвязки крана
Внутренний диаметр трубопровода УМ
ON
крана
Управляющего газа
Дренажа, не менееПодвода герметика и смазки
От 100 до 500 включ.81510
Св. 500 и 1000 «82512
1000103220
П р и м е ч а н и я
1 Толщину стенок трубопровода управляющего газа и дренажа выбирают из условия обеспечения прочности при
номинальном давлении арматуры.
2 Толщину стенок трубопроводов подвода герметика и смазки выбирают из условия обеспечения прочности при
давлении нагнетания герметика по 5.3.2.11.
3 По согласованию с заказчиком допускаются другие значения диаметров обвязки крана
16