ГОСТИСО 7919-1—2002
3.4 Режимы работы машины
Измерения вибрации вала следует проводить в заданном режиме работы машины после того, как
температурные и другие эксплуатационные характеристики достигнут указанных значений. В случае
проведениядополнительных измеренийдля других условий работы машины, например при медленном
проворачивании ротора, прогреве или на критических скоростях вращения, оценка результатов таких
измерений может потребовать использования методов, не указанных в настоящем стандарте.
3.5 Фундамент и конструкция машины
Тип фундамента и конструктивные особенности машины (например наличие подсоединенных
труб) могут оказать существенное влияние на ее вибрацию. Сравнение вибрации машин одного вида
будет корректным только вслучае, если динамические характеристики фундамента и конструкции этих
машин одинаковы.
3.6 Наведенная вибрация и проверка измерительной системы
Перед началом измерений вибрации в рабочем режиме машины следует с помощью тех же
средств измерений и в том же месте провести измерения вибрации для неработающей машины. Если
значение параметра вибрациидля неработающей машины будет превышать треть значения, получен
ногодля машины, работающей в заданном режиме, необходимо принять меры по исключению влияния
наведенной вибрации.
4 Средства измерений
Выбор средств измерений следует осуществлять с учетом:
- возможности их работы в условиях повышенных температуры и влажности;
- наличия коррозионной среды:
- скорости движения поверхности вала;
- материала, из которого изготовлен вал. и качества его поверхности;
- рабочей среды (вода, масло, воздух или пар), контактирующей с датчиком;
- возможных воздействий вибрациии удара (потрем основным осям), акустическогошума, магнит
ных полей;
- наличия металлических масс вблизи наконечника датчика;
- флуктуаций напряжения питания.
Желательно, чтобы измерительная система имела встроенное устройство калибровки считываю
щего устройства и изолированные выходы, позволяющие при необходимости проводить дальнейший
анализ полученных данных.
5 Критерии оценки
5.1 Оценку вибрационного состояния машины получают по результатам измерений абсолютной
или относительной вибрации вала.
5.2 В случае, когда в качестве критерия оценки выбирают изменение вибрации вала, то;
а) если вибрация поверхности, на которой установлен датчик относительного виброперемеще-
ния, менее 20 % относительной вибрации вала, в качестве измеряемой величины может быть принято
как относительное, так и абсолютное виброперемещение;
б) если вибрация поверхности, на которой установлен датчик относительного виброперемеще-
ния, не менее 20 % относительной вибрации вала, измеряют абсолютное виброперемещение вала, и,
если оно окажется большеотносительного виброперемещения, принимают его в качестве измеряемой
величины.
5.3 Вслучав, когда в качестве критерия оценки выбираютдинамическую нагрузку на подшипники,
то в качестве измеряемой величины принимают относительное виброперемещение вала.
5.4 В случае, когда в качестве критерия оценки выбирают зазор между статором и ротором, то:
а) если вибрация поверхности, на которой установлен датчик относительного виброперемеще
ния, менее 20 % относительной вибрации вала, в качестве меры изменения зазора принимают относи
тельное виброперемещение;
4