ГОСТ Р 55534— 2013
П р и м е ч а н и е — При пользования настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылоч
ных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агент
ства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному
указа телю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по
выпускам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты* за текущий год. Если
заменен ссылоч ный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию
этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего
стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее
положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного
изменения. Если ссылочный стан дарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него,
рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины, определения, обозначения и сокращения
3.1 В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ Р 52928. а также следующие термины с
соответствующими определениями:
3.1.1 автомобильная система/устройство вызова экстренных оперативных служб; (АС): Сис
тема (устройство), устанавливаемые на колесном транспортном средстве соответствующей категории и
предназначенные для определения координат, скорости и направления движения транспортного средства
с помощью сигналов глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС совместно с другой
дей ствующей ГНСС. передачи сообщения о транспортном средстве при дорожно-транспортном и ином
проис шествиях в автоматическом (система) или ручном (устройство) режиме идвустороннюю голосовую
связь с экстренными оперативными службами по сетям подвижной радиотелефонной связи.
П р и м е ч а н и я :
1 Автомобильная система вызова экстренных оперативных служб предназначена для оснащения транс
портных средств категорий М1 и N1 с технически допустимой массой менее 2.5 т.
2 Автомобильное устройство вызова экстренных оперативных служб предназначено для оснащения транс
портных средств категорий М1 и N1 с технически допустимой массой болев 2.5 т. М2, М3. N2 и N3.
3 Автомобильная система вызова экстренных оперативных служб позволяет осуществление передачи со
общения о транспортном средстве при дорожно-транспортном и ином происшествиях также и в ручном режиме.
4 Автомобильное устройство вызова экстренных оперативных служб может осуществлять передачу сообще
ния о транспортном средстве при дорожно-транспортном и ином происшествиях также и в автоматическом режи ме.
Типы аварий транспортного средства, определяемых автоматически, и сроки реализации устройством функ ции
автоматической передачи сообщения о транспортном средстве устанавливаются в [1], (2].
3.1.2 аппаратура спутниковой навигации: Аппаратно-программное устройство, устанавливаемое
на транспортное средстводля определения его текущего местоположения, направления и скоростидвиже
ния по сигналам глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС совместно сдругой действую
щей ГНСС. обмена данными сдополнительным бортовым оборудованием, а также для обмена информа
цией по сетям подвижной радиотелефонной связи.
3.1.3 навигационный модуль (навигационный приемник) ГНСС: Составная часть (компонент)
автомобильной системыустройстаа вызова экстренных оперативных служб, предназначенная для опреде
ления текущих координат, параметров движения (направления и скорости) транспортного средства, а так же
времени по сигналам ГЛОНАСС. GPS и других глобальных навигационных спутниковых систем.
П р и м е ч а н и е — Навигационный модуль, входящий в состав АС. может быть как встроенным в АС. так и
внешним по отношению к ней (встроен в электронный блок другой автомобильной системы или устройства,
установленных на транспортном средстве).
3.1.4
система экстренного реагирования при авариях (система «ЭРА-ГЛОНАСС»): Федеральная го
сударственная автоматизированная навигационно-информационная система, функционирующая сисполь
зованием сигналов глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации (ГЛОНАСС)
стандартной точности, реализующая доставку сообщений одорожно-транспортных происшествиях и иных
чрезвычайных ситуациях на автомобильных дорогах Российской Федерации экстренным оперативным
службам.
2