Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 55534-2013; Страница 13

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 27.605-2013 Надежность в технике. Ремонтопригодность оборудования. Диагностическая проверка (Настоящий стандарт устанавливает:. - указания по учету требований контролируемости, начиная с самых ранних стадий разработки изделий;. - рекомендации по разработке эффективных диагностических процедур, представляющих неотъемлемую составляющую эксплуатации, технического обслуживания (ТО) и ремонта изделий. Настоящий стандарт распространяется на изделия всех типов, включая имеющиеся в широкой продаже изделия общего назначения. При этом не имеет значения, являются ли эти изделия механическими, электрическими, гидравлическими или иного типа. Кроме того, настоящий стандарт применим к любым изделиям, при разработке которых должна быть обеспечена возможность проверки их характеристик) ГОСТ Р 55531-2013 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям к качеству громкоговорящей связи в кабине транспортного средства (Настоящий стандарт распространяется на автомобильные системы/устройства вызова экстренных оперативных служб и устанавливает методы их испытаний на соответствие требованиям к качеству громкоговорящей связи в кабине транспортного средства, указанным в ГОСТ Р 54620z) ГОСТ Р 55530-2013 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы функционального тестирования автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб и протоколов передачи данных (Настоящий стандарт распространяется на автомобильные системы/устройства вызова экстренных оперативных служб, предназначенные для оснащения транспортных средств соответствующих категорий, установленных техническими регламентами о безопасности колесных транспортных средств [1], [2]. Настоящий стандарт устанавливает методы функционального тестирования автомобильной системы/устройства вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям ГОСТ Р 54620, а также протоколов обмена данными между автомобильной системой/устройством и инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях на соответствие требованиям ГОСТ Р 54619)
Страница 13
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 555342013
модуль на выдачу сообщений по протоколу NMEA-0183 {сообщения GGA. RMC. VTG. GSA и GSV по [5])
с частотой 1 Гц.
П р и м е ч а н и е Настройка частоты выдачи навигационных сообщений навигационным модулем АС
осуществляется с помощью параметра установки GNSS_DATA_RATE.
5.8.3 Подготовить имитатор к работе в соответствии с РЭ на него. Запустить СИ для движения с
ускорением до максимальной скорости, установленной в эксплуатационной документации на испытывае
мую АС, с имитацией только сигналов ГНСС ГЛОНАСС (таблица В.2).
5.8.4 При получении после запуска СИ навигационного решения провести запись в файл сообщений,
выдаваемых модулем ГНСС до момента завершения выбранного СИ.
5.8.5 Выделить изфайла информацию, содержащуюся в сообщениях, обопределенных навигацион
ным модулем координатах (широты, долготы, высоты) и скорости движения.
5.8.6 Рассчитать погрешность определения координат в плане и высоты (длядоверительной вероят
ности 0,95) по формулам (1)— (7).
5.8.7 Рассчитать систематическую погрешность и среднее квадратическое отклонение результата
определения скорости по формулам (8)— (10):
ДV V )* V U )-V „ x r(8)
{9)
(
2.1YU)- dvf
g
V =
Т Т Л
(
10
)
где V^r, действительное значение скорости в /-й момент времени, м/с:
измеренное значение скорости в /-й момент времени, м/с;
N число измерений сообщений RMC (VTG). поступивших при испытаниях от навигационно
го модуля.
5.8.8Рассчитать погрешность (при доверительной вероятности 0,95) определения скорости по фор
муле (11):
Uv = d V + 2 a v(11)
5.8.9 Перевести СИ движения с ускорением до максимальной скорости в режим имитации сигналов
только ГНСС GPS и выполнить процедуры по 5.8.4—5.8.8.
5.8.10 Перевести СИ движения с ускорением до максимальной скорости в режим имитации сигналов
совмещенного созвездия ГНСС ГЛОНАСС и GPS и выполнить процедуры по 5.8.4—5.8.8.
5.8.11 Повторить процедуры испытаний по 5.8.2— 5.8.10 для остальныхобразцов АС, представленных
на испытания.
5.8.12 Определить средние значения показателей формул (6). (7) и (11) по результатам испытаний АС
с использованием СИ движения с ускорением до максимальной скорости (таблица В.2 (приложение В)) с
учетом общего числа испытанных образцов АС.
5.8.13 Повторить процедуры испытаний по 5.8.2— 5.8.12 для сценариев имитации движения с манев
рированием (таблица В.З (приложение В)) идвижения в местах затенения и неуверенного приема навигаци
онных сигаалов (таблица В.4 (приложение В)).
5.8.14 Определить средние значения показателей (6). (7) и (11) по результатам испытаний АС вдина
мическом режиме с учетом общего числа сценариев имитации, реализованныхдля данного режима.
5.8.15 Результаты испытания АС вдинамическом режиме считаются удовлетворительными, если полу
ченные входе испытаний погрешности (при доверительной вероятности 0.95) определения координат впла
не, высоты, а также скорости движения не превышают допустимых значений, указанных в ГОСТ Р 54620
(пункт 8.1.7).
5.9 Проверка минимального временного интервала обновления обсервационных данных
5.9.1 Проанализировать файл с результатами испытаний по 5.8. Убедиться вотсутствии одинаковых
значений координат для смежных (по временной метке) сообщений GGA.
5.9.2 Результат испытания считать положительным, если выполняется условие в 5.9.1.
10