ГОСТ Р 55534-2013; Страница 14

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ Р 27.605-2013 Надежность в технике. Ремонтопригодность оборудования. Диагностическая проверка (Настоящий стандарт устанавливает:. - указания по учету требований контролируемости, начиная с самых ранних стадий разработки изделий;. - рекомендации по разработке эффективных диагностических процедур, представляющих неотъемлемую составляющую эксплуатации, технического обслуживания (ТО) и ремонта изделий. Настоящий стандарт распространяется на изделия всех типов, включая имеющиеся в широкой продаже изделия общего назначения. При этом не имеет значения, являются ли эти изделия механическими, электрическими, гидравлическими или иного типа. Кроме того, настоящий стандарт применим к любым изделиям, при разработке которых должна быть обеспечена возможность проверки их характеристик) ГОСТ Р 55531-2013 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям к качеству громкоговорящей связи в кабине транспортного средства (Настоящий стандарт распространяется на автомобильные системы/устройства вызова экстренных оперативных служб и устанавливает методы их испытаний на соответствие требованиям к качеству громкоговорящей связи в кабине транспортного средства, указанным в ГОСТ Р 54620z) ГОСТ Р 55530-2013 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы функционального тестирования автомобильной системы вызова экстренных оперативных служб и протоколов передачи данных (Настоящий стандарт распространяется на автомобильные системы/устройства вызова экстренных оперативных служб, предназначенные для оснащения транспортных средств соответствующих категорий, установленных техническими регламентами о безопасности колесных транспортных средств [1], [2]. Настоящий стандарт устанавливает методы функционального тестирования автомобильной системы/устройства вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям ГОСТ Р 54620, а также протоколов обмена данными между автомобильной системой/устройством и инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях на соответствие требованиям ГОСТ Р 54619)

Страница 14

Страница 1

Untitled document

ГОСТ Р 55534— 2013

5.10 Проверка времени восстановления слежения за сигналами рабочего созвездия НКА

после срыва слежения из-за затенения

5.10.1 ПодготовитьАС к работе согласно РЭ. Включить АС. С помощью программного обеспечения

разработчика убедиться, что модуль ГНСС настроен на прием сигналов ГНСС ГЛОНАСС и GPS.

5.10.2 Подключить антенну ГНСС кАС.

5.10.3 Дождаться получения навигационного решения навигационным модулем АС.

5.10.4 Отключить антенну от АС (навигационного модуля АС) и вновь подключить через интервал

времени от 20 до 60 с.

При помощи секундомера зафиксировать временной интервал между моментами отключения/под-

ключения антенны и появлением вдиалоговом окне интерфейсной программы информации о восстановле

нии слежения за НКА из рабочего созвездия (получения первого после подключения антенны навигацион

ного решения).

5.10.5 Процедуру испытаний по 5.10.4 повторить не менее 30 раз.

5.10.6 По выборке из проведенных измерений рассчитатьсреднее значение времени восстановления

слежения за сигналами рабочего созвездия НКА при выходе АС из зоны затенения с учетом числа образ

цов АС, представленных на испытания.

5.10.7 Результат испытания считать положительным, если среднее значение времени восстановления

слежения за сигналами рабочего созвездия НКА после потери слежения из-за затенений не более 5 с после

восстановления видимости НКА.

5.10.8 С помощью программного обеспечения разработчика АС и РЭ настроить навигационный мо

дульАС на прием сигналов только от НКА ГЛОНАСС и повторить процедуры испытаний по 5.10.2— 5.10.7.

5.10.9 С помощью программного обеспечения разработчика АС и РЭ настроить навигационный мо

дуль АС на прием сигналов только от НКА GPS и повторить процедуры испытаний по 5.10.2— 5.10.7.

5.11 Определение времени решения навигационной задачи в режиме «холодного» старта

5.11.1 Подготовить АС к работе согласно РЭ. Включить АС. С помощью программного обеспечения

разработчика убедиться, что модуль ГНСС настроен на прием сигналов ГНСС ГЛОНАСС и GPS.

5.11.2 Произвести сбросвсех эфемерид НКА иальманахов систем из ОЗУ навигационного модуля ГНСС.

5.11.3 Подключить антенну ГНСС кАС. При помощи секундомера отметить временной интервал меж

ду моментами подключения антенны и появлением вдиалоговом окне интерфейсной программы результа

та решения навигационной задачи.

5.11.4 Процедуры испытаний по 5.11.2 и 5.11.3 провести не менее 30 раз.

5.11.5 По выборке из проведенных измерений рассчитатьсреднее значение времени принятия реше

ния навигационной задачи в режиме «холодного» старта (неизвестны альманах, эфемериды, время, коор

динаты) с учетом числа образцов АС. представленных на испытания.

5.11.6 С помощью программного обеспечения разработчика АС и РЭ настроить навигационный мо

дуль АС на прием сигналов только от НКА ГЛОНАСС и повторить процедуры испытаний по 5.11.2—5.11.5.

5.11.7 С помощью программного обеспечения разработчика АС и РЭ настроить навигационный мо

дуль АС на прием сигналов только от НКА GPS и повторить процедуры испытаний по 5.11.2—5.11.5.

5.11.8 Результат испытания считать положительным, если средние значения интервала времени, рас

считанного по 5.11.5. не превышают 60 с.

5.12 Определение чувствительности навигационного модуля в режиме поиска (захвата)

и в режиме удержания (слежения) сигналов ГНСС

5.12.1 Включить векторный анализатор цепей. Произвести калибровку ВАЦ согласно РЭ на него.

5.12.2 Собрать схему в соответствии с рисунком Д.2.

5.12.3 Установить на аттенюаторах нулевые значения ослабления тракта. Произвести измерения ам

плитудно-частотнойхарактеристикиданного тракта вчастотномдиапазоне L1 сигналов ГНСС ГЛОНАСС/GPS.

Зафиксировать среднее значение коэффициента передачи тракта К,. грлк, в [дБ] вданном диапазоне частот.

5.12.4 Собрать схему в соответствии с рисунком Д.З.

5.12.5 Подготовить АС к работе согласно РЭ. Включить АС. С помощью программного обеспечения

разработчика убедиться, что навигационный модуль настроен на прием сигналов ГНСС ГЛОНАСС и GPS.

Произвести сброс всех эфемерид НКА и альманах системы из ОЗУ навигационного модуля ГНСС. что

соответствует режиму «холодного» старта навигационного модуля АС.

5.12.6 Установить на аттенюаторах значения ослабления тракта равным 110дБ. Подготовитьимитатор

к работе в соответствии с РЭ на него. Запустить сценарий имитации сигналов ГНСС ГЛОНАСС/GPS с