ГОСТ РИСО 16183-2013
регулировки, соответствующим коэффициенту разбавления от 3 до 50. по отношению к значению
фпипг. используемому при испытании;
c) Отводящий патрубок отсоединяют от выпускной трубы и подсоединяют к калиброванному
средству измерений расхода с соответствующим диапазоном измерений q^. После этого значение
Ятлаш устанавливают на значение, используемое во время испытаний, а значение
последовательно устанавливают как минимум по пяти значениям, соответствующим коэффициентам
разбавления q в пределах от 3 до 50. В качестве альтернативы можно предусмотреть специальную
линию для калибровки в обход разбавляющего туннеля, но с прохождением полного
и разбавляющего потоков воздуха через соответствующие расходомеры, как происходит
при испытаниях;
d) Трассировочный газ подают в отводящий патрубок. Этим трассировочным газом может
быть один из компонентов отработавших газов, например. С02или N0,. После разбавления в туннеле
измеряют содержание этого газа. Данные измерения необходимо проводить для пяти коэффициентов
разбавления, находящихся в пределах от 3 до 50. Точность расхода пробы вычисляют, исходя из
коэффициента разбавления rd, по формуле
Я*г
/пйсж
(47)
Для обеспечения точности определения
значения
qтр необходимо учитывать погрешности
газоанализаторов.
7.3.2.2 Проверка расхода углерода
Для выявления проблем с измерениями и регулировкой, а также для проверки надлежащей
работы системы разбавления части потока рекомендуется провести проверку расхода углерода,
используя фактические отработавшие газы. Проверка расхода углерода следует проводить, по
крайней мере, после каждой установки нового двигателя, а также в случае существенных изменений в
конфигурации испытательного бокса.
Двигатель должен работать в режиме, соответствующем максимальному крутящему моменту,
или на любом другом установившемся режиме, на котором концентрация С 02. в отработавших газах
превышает 5 %. Система разбавления части отбора пробы должна работать при коэффициенте
разбавления приблизительно 15 к 1.
При проведении проверки расхода углерода следует применять процедуру, приведенную в
приложении С. Значения расходов углерода qдтСв и q^ р необходимо рассчитывать в
соответствии с уравнениями (С.1), (С.2) и (С.З) соответственно. Разброс всех значений углерода
должен составлять не более 6 %.
7.3.2.3 Предварительная проверка
Предварительную проверку проводят не ранее 2 ч до проведения испытаний.
Точность расходомеров проверяют с помощь того же метода, который используют для
калибровки (см. 7.3.2.1), не менее, чем в двух точках, включая значение расходакоторое
соответствует коэффициентам разбавления в пределах от 5 до 15 для значения qm используемого во
время испытаний.
Если данные, зарегистрированные в процессе калибровки в соответствии с 7.3.2.1,
показывают,чтокалибровкарасходомераостаетсястабильнаустойчивойвтечение
продолжительного периода времени, то предварительную проверку можно не проводить.
7.3.3Определение времени преобразования
Регулировки системы для определения времени преобразования должны быть такие же, как в
случае измерений при проведении испытаний. Время преобразования определяют следующим
образом:
a) Отдельный эталонный расходомер с диапазоном измерений, соответствующим расходу
пробы, устанавливают последовательно с пробоотборником и подсоединяют непосредственно к
нему. Время преобразования этого расходомера должно составлять не менее 100 мс для той ступени
регулировки
ограничение
расхода,
расхода
которую
должно
используют при измерениях времени срабатывания, причем,
быть достаточно малым, чтобы исключить воздействие на
динамические характеристики системы разбавления части потока и в соответствии с проверенной
инженерной практикой;
b
) Ступенчато изменяют расход отработавших газов (или расход воздуха, если расход
отработавших газов определяют расчетным методом), поступающих в систему разбавления части
потока, от самого низкого значения расхода до значения, составляющего не менее 90 % полной
шкалы. Спусковой механизм для ступенчатого перехода должен быть такой же. как используемый для
включения системы опережающего управления при проведении фактических испытаний. Значения
44