ГОСТ РИСО 16183-2013
выпускной системе двигателя в соответствии с рекомендациями изготовителя оборудования и на
основе имеющегося инженерного опыта. В частности, установка устройства не должна повлиять на
работу двигателя и выбросы вредных веществ.
Измерители расхода должны соответствовать по точности спецификации подразделу 5.3.
5.4.4Метод на основе измерений расходов топлива и воздуха
Включает в себя измерения расхода воздуха и топлива соответствующими расходомерами.
Мгновенный расход отработавших газов вычисляют по формуле
I ~ Япвш.I* Qmi.I(Длямассывлажныхотработавшихгазов).(4)
Измерители расхода должны соответствовать по точности спецификации подразделу 5.3. а
также должны иметь достаточную точность для выполнения требований к точности определения
расхода отработавших газов.
5.4.5Метод трассирования
Заключается в измерениях концентрации трассировочного газа в потоке отработавших газов.
Определенное количество инертного газа (например, чистого гелия) вводят в лоток отработавших
газов в качестве трассировочного газа, который после смешивания и разбавления отработавшими
газами не должен вступать в химические реакции в выпускной системе. Концентрацию
трассировочного газа измеряют в пробе отработавших газов.
Длягарантированного равномерногоперемешиваниягазовнеобходимоустановить
пробоотборник газа на расстоянии не менее одного метра или 30 диаметров выпускной трубы
(выбирают большее) вниз по потоку от точки введения трассировочного газа. Место отбора может
быть расположено ближе к точке введения, если равномерное перемешивание подтверждено
сравнением результатов измерений концентрации с результатами, когда трассировочный газ вводят
выше по потоку.
Расход трассировочного газа должен быть отрегулирован так. чтобы после смешивания его
концентрация при работе двигателя на холостом ходу была ниже полной шкалы анализатора
трассировочного газа.
Мгновенный расход отработавших газов, кг/с. вычисляют по формуле
где- расход трассировочного газа. см3/мин;
Рс - плотность отработавших газов, кг/м3(см. таблицу 3);
cmu_<- мкяежаяюц>npa*.wтраосфсвэмслмазапалесмшывеыя, чти(r.wYn*
сл- фасеая юнцагтраля трэссирово+сгогазаввоздухенавпуое.(мкл!п>
и плотности для различных компонентов отработавших газов
Inf*. I
ЯлРе
(5)
Т а б л и ц а3 - Значения
(омпонент
сработавших газов
N0,
О
О
м
СОНСО:СН,НСНОСНцОН
V , (кг/м5)2.0531.2502.053
■>
1.96361.42770.7161.340
Топливо
Р.
Коэффициент и*,. в|
Дизельное 1.2939 0.001587 0.000966 0.000479 0.001518 0.0011030.000553 0.0010350.001105
МЭРМ
1.2950 0.001585 0.000965
0.000536 0.001516
0.001102
0.000553
0.001035
0.001104
Метанол
1.2607 0.001628 0.000991
0.001133 0.001558
0.001132
0.000568
0.001063
0.001134
Этанол
1.2756 0.001609 0.000980
0,000805 0.001539
0.001119
0.000561
0.001050
0.001121
Природ
ой газк|
1.2656 0.001622 0.000987 0.000523" 0.001552 0.0011280.000565 0.0010590.001130
Пропан1.2805 0.001603 0.000976 0.000511 0.001533 0.0011150.000559 0.0010460.001116
Бутан1.2831 0.001600 0.000974 0.000505 0.001530 0.0011130.000558 0.0010440.001114
Бензин1.2977 0.001582 0.000963 0,000471 0.001513 0.0011000.0005510.0010320.001102
1 В зависимости от топлива.
При А= 2. сухом воздухе. 273 К. 101.3 кПа.
и с точностью0.2 %для составов с содержанием по массе: С = от 66 %до 76 %; Н =от 22 %до 25 %: N = от
] %до 2 %.
1 NMHC на основе СН^и1(дляобщих НС следует использовать коэффициент иаж, от СН<).
11