ГОСТ Р ИСО 10542-1—2011
the approval of safety belts and restraint systems for adult occupants of power-driven vehicles. Revision 3,
Amendment 3, 27 February 1996)*
FMVSS 209 Стандарт N? 209 Комплекты ремней безопасности. Федеральные стандарты по безо
пасности транспортных средств, раздел 49 Свода федеральных правил, часть 571.209,1 октября 1992 г.
(FMVSS 209. Standard Ne 209; Seat belt assemblies. Federal Motor Vehicle Safety Standards. 49 CFR part
571.209.1 October. 1992)
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями;
3.1 взрослый (adult): Лицо, имеющее массу более 36 кг.
3.2 подушка безопасности (airbag, inflatable restraint system, supplementary restraint system):
Дополнительная система удержания пользователя, состоящая из датчика или датчиков, устройств
диагностики, насоса(ов) для накачивания и устройства (устройств), которые надувают подушку при
определенных видах столкновения транспортного средства для обеспечения защиты пользователя(ей) от
столкновения с внутренними частями транспортного средства.
3.3 точка фиксации (anchor point): Точка (область) на внутренней части транспортного средства,
на полу или стене, кресле-коляске или креплении кресла-коляски, к которым прикреплен фиксатор.
3.4 фиксатор (anchorage): Набор устройств и приспособлений, посредством которых нагрузка
непосредственно передается от крепления кресла-коляски к транспортному средству или от устрой
ства удержания пользователя к транспортному средству, креслу-коляске, креплению кресла-коляски
или внутренним частям транспортного средства.
3.5 антропоморфическое испытательное устройство; АИУ (anthropomorphic test device; ATD):
Шарнирно-сочлененный физический аналог тела мужчины средних размеров, используемый для пред
ставления пользователя кресла-коляски при испытании.
3.6 натяжитель ремня безопасности с автоматической фиксацией (automatic-locking retrac
tor): Натяжитель ремня безопасности с возможностью регулирования принудительного самоблокирую-
щегося механизма, способного выдержать силы ремня безопасности пользователя.
3.7 задний фиксатор (back restraint): Устройство или система, предназначенные для ограничения
смещения пользователя назад при столкновении за счет поддержания задней части туловища.
3.8 ремень (belt): Отрезок тканого материала, используемый как часть устройства удержания
пользователя или поддержания его позы.
3.9 натяжитель ремня безопасности с аварийной фиксацией (emergency-locking retractor): На
тяжитель ремня безопасности в сочетании с механизмом фиксации, который приводится в действие
при ускорении, замедлении или при определенной скорости перемещения тесьмы ремня безопасности
относительно автомобиля и который способен противостоять в заблокированном состоянии силам рем ня
безопасности пользователя.
3.10 концевое соединенно (end fitting): Фиксатор или оборудование крепления, с помощью кото
рых крепятся ремень крепления кресла-коляски или системы удержания пользователя, подсоединен
ные непосредственно к точке фиксации или точке крепления кресла-коляски.
3.11 возвратно-поступательное движение (excursion): Горизонтальное перемещение АИУ или
кресла-коляски во время испытаний относительно их первоначального положения на ударных салазках.
3.12 зажим (fastener): Устройство, используемое для физического крепления к месту отдельных
компонентов и частей оборудования.
Примечание — Эго определение включает всебя болты, гайки, виты и заклепки, но не ограничивается
ими.
3.13 развернутый лицом вперед (forward-facing): Ориентация, при которой пользователь, сидя
щий в кресле-коляске, развернут лицом к передней части транспортного средства и базовая плоскость
кресла-коляски находится в пределах 10° от продольной оси транспортного средства.
* В настоящее время действуют Правила ЕЭК ООН № 16 Единообразные предписания, касающиеся:
I. Ремнейбезопасности иудерживающих системдля пассажиров и водителей механических транспортных средств;
II. Транспортных средств, оснащенных ремнями безопасности, включая поправки серии 04 (EEC UN № 16 Uniform
provisions concerning the type approval of: I. Safety-belts and restraint systems for occupants of power-driven
vehicles; II. Vehicles equipped with safety-belts).
Для однозначного соблюдения требований настоящего стандарта, выраженных в датированных ссылках,
рекомендуется использовать толькоданный ссылочный стандарт.
2