ГОСТ Р 55057—2012
104 рефрижераторный вагон: Изотермический вагон, предназначенный для перевозки скоропортя
щихся грузов иимеющий принудительную системудля поддержаниятребуемой температуры в течение
заданного промежутка времени.
105 вагон-цистерна: Грузовой вагон с кузовом в виде резервуара цилиндрической формы, имеющего
загрузочные люки, сливно-наливную, контрольную и запорную арматуру, предназначенный для
перевозки жидких грузов, сжиженных газов, сыпучих пылевидных грузов.
106 платформа (железнодорожный подвижной состав): Грузовой вагон, кузов которого состоит из
рамы, имеющей оборудованиедля перевозкидлинномерных, штучных и сыпучих грузов, контейнеров и
техники, не требующих защиты от атмосферных осадков.
107 платформа для комбинированных перевозок: Платформа, предназначенная для перевозки
контейнеров, автопоездов, автоприцепов, полуприцепов и съемных автомобильных кузовов.
108 контрейлерная платформа: Платформа, предназначенная для перевозки автопоездов, автопри
цепов. полуприцепов и съемных автомобильных кузовов.
109 вагон-хоппероткрытоготипа: Грузовойвагонскузовом безкрыши, имеющий внижнейчастикузо
ва бункера с люками и систему приводадля выгрузки груза, предназначенный для перевозки сыпучих и
гранулированных грузов.
110 вагон-хоппер закрытоготипа: Грузовой вагон с кузовом с крышей, имеющий в нижней части кузо ва
бункера с люками и систему приводадля выгрузки груза, предназначенный для перевозки сыпучих и
гранулированных грузов.
111 хоппер-дозатор: Грузовой вагон с дозирующим механизмом, предназначенный для проведения
ремонта, реконструкции и строительства железнодорожного пути.
112 вагон-дефектоскоп: Вагон, предназначенный для сплошного контроля головок рельсов участка
пути и выявления в них наружных и скрытых дефектов при движении в составе поезда.
113 вагон-рольсосмазыватель: Вагон,предназначенныйдлясмазываниябоковой поверхности рель
сов и гребней колесных пар с целью уменьшения шума и износа при движении поезда в кривых участках
пути.
114 вагон-самосвал (Нрк. думпкар): Грузовой вагон с устройством для перевозки, механизированной
погрузки и разгрузки сыпучих и кусковых грузов.
115 вагон бункерного типа: Грузовой вагон с бункерамидля выгрузки сыпучихигранулированных гру
зов. имеющий систему аэропневмовыгрузки с использованием осушенного воздуха.
116 пассажирский вагон: Железнодорожный вагон, предназначенный для перевозки пассажиров
и/или багажа, почтовых отправлений.
117 двухэтажный пассажирский вагон: Пассажирский вагон, в котором для увеличения пассажиро-
вместимости устроены два салона для пассажиров — один над другим.
118 базавагона (железнодорожныйподвижнойсостав): Расстояние между центрамипятников вагона.
119
грузоподъемностьжелезнодорожного вагона: Наибольшаясуммарная масса груза и/или пассажи
ров. допустимая к перевозке в данном типе железнодорожного вагона, исходя из его конструктивных
особенностей, предусмотренных конструкторской документацией на него.
[ГОСТ Р 55056—2012. статья 71)
120
таражелезнодорожноговагона: Собственнаямассажелезнодорожноговагонавпорожнемсостоянии.
[ГОСТ Р 55056—2012. статья 72]
121 салон пассажирского вагона: Огороженная перегородкамичастьпассажирскоговагона, предназ
наченнаядля размещенияпассажиров, оборудованнаясистемамиобеспечения микроклимата ижизне
деятельности.
122 тамбур пассажирского вагона: Часть вагона, огороженная перегородками, отделяющая вход в
вагон от салона, кабины машиниста, багажного отсека или служебных помещений.
Механическая часть нетягового подвижного состава
123 колесная пара с неподвижными колесами, установленными на оси: Сборочная единица,
состоящая из оси. неподвижно закрепленных двух колес, дисковых тормозов при их наличии, буксовых
узловидругихдеталей, которые немогутбытьдемонтированы без расформированияколесной пары.
ю