TOCTEN 12840—2011
сам проверяется при начале каждого цикла) (см. 5.1.11);
- аварийный останов — категории 1 или 3 (см. 5.1.3);
- блокировка — категории 1 или 3 (см. 5.1.4, 5.1.7, 5.1.9, 5.2.1.3, 5.2.1.5, 5.2.1.6,
5.2.2. 5.2.7, 5.2.8);
- перемещение по управляемым координатам — категория 2 (если станок не
управляется вручную) (см. 5.1.4, 5.1.7);
- блокировка работы — категория 3 (см. 5.1.9.1, 5.1.12.1, 5.2.1.1, 5.2.1.6, 5.2.8);
- крепление обрабатываемой детали — категория 1 (см. 5.2.1.1);
- выбор режимов работы (опций, направления вращения) — категория 1 (см.
5.1.7—5.1.9);
- ускорение/замедление — категория 2 (в случае использования) (см. 5.1.7.4).
В соответствии с EN 954-1 (пункт 6.3) любая комбинация, относящаяся к
безопасности элементов систем управления с различными категориями, при которой
достигается, по крайней мере, аналогичный уровень помехозащищенности, является
приемлемой.
Метод проверки: Проверка соответствующих чертежей и/или электрических
схем, а также визуальный контроль на станке. Для покупных компонентов требуется
подтверждение соответствия стандартам со стороны их изготовителя.
5.1.2 Размещение органов управления
Основные органы управления, обеспечивающие пуск или рабочий останов,
управление блокировкой и выбор режимов работы станка, должны быть размещены на
доступном для оператора месте, например на суппорте и на передней бабке. Дисплеи
системы управления и/или устройства управления должны быть защищены от
летящей стружки в соответствии с EN 894-1, EN 894-2 и EN 894-3, EN 60204-1 (раздел
10) и иметь защиту, исключающую непредусмотренный пуск, например, применением
нажимной кнопки с защитным буртиком или управляющего устройства двойного
действия.
Метод проверки: Проверка соответствующих чертежей, визуальный контроль
на станке.
5.1.3 Аварийный останов
Элементы системы аварийного останова должны соответствовать:
- категории 1по EN 954-1 при жесткой схеме соединений с проводами;
- категории 3 по EN 954-1 во всех других случаях решения задачи (например, с
18