ГОСТ Р ЕН 848-1
2011
Приложение Е
(обязательное)
Методика испытания тормозных устройств
Е.1 Условия для всех испытаний
a) Шпиндельный узел должен быть установлен в соответствии с инструкцией изготовителя по использова
нию станка по назначению (например, натяжение ремня) (также см. 6.3).
b
) Должны быть выбраны условия, которые вызывают наибольшую кинетическую энергию при конкретной
конструкции станка (выбор определяется типом и размером инструмента, частотой вращения шпинделя и т. п.).
c) Перед началом испытаний шпиндельдолжен вращаться не менее 15 мин на холостом ходу для прогрева.
d) Отклонение фактической частоты вращения шпинделя от установленной не должно превышать
±
10 %.
Е.2 Методика проведения испытаний
Е.2.1 Время выбега без торможения
Время выбега без торможения должно быть измерено следующим образом:
a) отключают двигатель привода шпинделя и измеряют время выбега без торможения до полной остановки
шпинделя;
b
) повторно запускают двигатель привода шпинделя и дожидаются достижения шпинделем установленной
частоты вращения;
c) повторяют этапы по перечислениям а) и Ь) не менее двух раз.
Время выбега без торможения определяют как среднеарифметическое значение из трех произведенных
измерений.
Е.2.2 Время разбега
Время разбега должно быть измерено следующим образом:
a) запускают двигатель привода шпинделя и измеряют время разбега:
b
) отключают двигатель привода шпинделя и ждут до полной остановки шпинделя:
c) повторяют этапы по перечислениям а) и Ь) не менее двух раз.
Время разбега определяют как среднеарифметическое значение из трех произведенных измерений.
Е.2.3 Время выбега с торможением
Время выбега с торможением должно быть измерено следующим образом:
a) запускают двигатель привода шпинделя и обеспечивают вращение шпинделя с заданной частотой враще
ния на холостом ходу в течение 1 мин:
b
)отключают двигатель привода шпинделя с автоматическим включением тормозного устройства и измеря
ют время выбега до полной остановки шпинделя;
c) обеспечивают интервал до повторного пуска шпинделя, равный
(Р/7.5)2
мин (
Р
— номинальное значение
мощности двигателя. кВт), но не менее 1мин:
d) повторяют этапы по перечислениям а)—с) не менее девяти раз.
Время выбега с торможением определяют как среднеарифметическое значение из десяти произведенных
измерений.
57