ГОСТ Р ИСО 7176-14—2005
5.3 Регулировка кресла-коляски
Регулировку кресла-коляски проводят по ИСО 7176-8.
Устанавливаютлюбые органы управления креслом-коляской, за исключением органовуправления
скоростью и/или направлением движения кресла-коляски, в положение согласно инструкции изготови
теля для осуществления ими соответствующих функций. Если для какого-либо органа управления
инструкция изготовителя отсутствует, то такой орган управления устанавливают в среднее положение.
5.4 Батареи
Оснащают кресло-коляску батареями. Размеры и тип батарей для кресла-коляски должны соот
ветствовать указанным в инструкции изготовителя.
Батареи должны быть заряжены не менее чем на 75 % их номинальной емкости.
5.5 Нагружение кресла-коляски
Нагружают кресло-коляску, используя один из следующих способов:
a) испытательный манекен, изготовленный в соответствии с требованиями ИСО 7176-11, имею
щий массу, равную максимальной массе пользователя, согласно инструкции изготовителя, при отсутст
вии такого манекена используют манекен последующей градации или
b
) человек-испытатель на месте пользователя (испытатель) в сочетании с дополнительным гру
зом. равномерно распределенным вдоль сиденья кресла-коляски так. чтобы суммарная масса их соот
ветствовала массе манекена с допустимым отклонением от плюс 2 до 0 кг, отвечающего требованиям,
установленным в перечислении а).
При использовании испытателя должны быть приняты соответствующие меры предосторожности,
обеспечивающие полную безопасность испытателя.
5.6 Регистрация данных
Для каждого испытания регистрируют следующую информацию.
a) оборудование кресла-коляски, установленное для испытаний:
b
) положение любой регулируемой составной части системы поддержки тела;
c) батареи изготовителя и батареи контрольного (эталонного) типа;
d) массу и конфигурацию манекена или массу испытателя.
6 Электрические системы
П р и м е ч а н и е — Испытания, проводимые для подтверждения требований, установленных в данном раз
деле. могут быть осуществлены в любом порядке, если этот порядок не обусловлен в процедурах испытаний. Если
обнаружено смещение каких-либо регулируемых элементов кресла-коляски, то их следует вернуть в первоначаль
ное положение. Любая составная часть кресла-коляски, поврежденная во время какого-либо испытания, должна
быть отремонтирована или заменена перед началом следующих испытаний.
6.1 Схома соединения батарей и цепи защиты
Схема должна быть четко различима, когда батареи не прикрыты. Она должна быть расположена
как можно ближе к батареям.
П р и м е ч а н и е — Схема должна быть защищена от порчи газообразными продуктами электролиза, выде
ляемыми во время зарядки батарей.
Схема должна показывать следующее:
a) соединения батарей с идентификацией проводов и клемм;
b
) месторасположение и маркировкусинструкцией поиспользованию всех выключателей и предо
хранителей. доступных для пользователей или сопровождающих лиц;
c) номинальные параметры тока и тип любого предохранителя.
6.2 Окраска и маркировка проводов, подсоединенных к батареям
Все провода, подсоединенные к положительному выводу батарей, должны быть окрашены в крас
ный цвет и должны иметь несмываемую и четкую маркировку символом «+».
Все провода, подсоединенные к отрицательному выводу батарей, не должны быть окрашены в
красный цвет и должны иметь несмываемую и четкую маркировку символом «—».
Другие провода, подсоединенные к батареям, не должны быть окрашены в красный цвет.
6.3 Электрическая изоляция кресла-коляски
6.3.1 Общие положения
Шасси кресла-коляски не должно быть соединено с комплектом батарей или какой-либо другой
частью электрической системы кресла-коляски, за исключением цепи постоянного тока с высоким пол-
А