ГОСТ Р ИСО 7176-14—2005
6.17.3.1 Подготовка
Оснащают кресло-коляску батареями с наибольшим внутренним сопротивлением, указанным из
готовителем.
Заряжают комплект батарей до емкости, составляющей от 10 % до 30 % номинальной емкости.
Размещают кресло-коляску на наклонной испытательной плоскости (4.1), развернув его передней
частью вверх по склону.
6.17.3.2 Испытание при движении вверх по склону
Приводят вдвижение кресло-коляску вверх посклону по прямой линии так, чтобы оно преодолело
дистанцию не менее 4 м.
Не делая паузы, передвигают рулевое устройство в позицию заднего хода вниз по склону.
Перемещают кресло-коляску задним ходом по прямой линии вниз по склону к начальной точке с
точностью от плюс 1до 0 м.
Не делая паузы, передвигают рулевое устройство в прежнюю позицию для движения вверх по
склону.
Повторяют эту процедуру до тех пор, пока кресло-коляска не остановится.
Выключают контроллер. Подождав 3 мин. включают контроллер.
Повторяют процедурудо техпор, пока кресло-коляска неостановится после3-минутногоожидания.
6.17.3.3 Испытание при движении вниз по склону
Разряжают комплект батарей до емкости, составляющей от 10 % до 30 % номинальной емкости.
Повторяют процедуру 6.17.3.1 с тем отличием, что кресло-коляска должно быть развернуто своей
передней стороной вниз по склону.
7 Испытание кресла-коляски с выключенным электроприводом
7.1 Общие положения
В случае отсутствия электроэнергии кресло-коляска должно позволять сопровождающему лицу
легко передвигать его.
7.2 Требования
Усилие, необходимоедля перемещения кресла-коляски попрямолинейномугоризонтальному пути
при отсутствии электроэнергии, не должно превышать 100 Н.
Если для выполнения вышеуказанного требования необходимо разобщить систему привода или
автоматическую тормозную систему кресла-коляски, то это разобщение не должно:
a) требовать обособления какого-либо компонента:
b
) затрагивать регулировку трансмиссии;
c) требовать использования инструмента;
d) требовать использования усилия, превышающего 60 Н.
Если система привода или автоматическая тормозная система кресла-коляски в процессе пере
движения его немеханической силой должна быть частично включена, то разобщение этих систем не
должно происходить.
Если автоматическая тормозная система разобщена, а электроснабжение кресла-коляски восста
новлено. то должна быть исключена возможность приведения кресла-коляски в движение до тех пор,
пока действуют визуальный и/или слуховой силналы тревоги.
Во время проведения испытаний в соответствии 7.3:
a) среднее усилие, необходимое для работы со средствами разобщения привода или тормозов,
не должно превышать 60 Н;
b
) среднее усилие, необходимое для передвижения груженого кресла-коляски, не должно превы
шать 100 Н;
c) когда электроэнергия восстановлена, а автоматические тормоза все еще разобщены, кресло-
коляска не должно приводиться в движение до тех пор, пока действуют визуальный и/или слуховой
сигналы тревоги.
7.3 Методика испытаний
Размещают кресло-коляску на горизонтальной испытательной плоскости (4.2).
Разъединяют комплект батарей с контроллером кресла-коляски.
Используя динамометр (4.8), измеряют усилие, необходимое для приведения в действие какого-
либо средства разобщения привода или тормозной системы кресла-коляски.
Рисунок А.5 (приложение А) иллюстрирует методы приложения динамометра к ручкам и рычагам.
16