ГОСТ Р 53840—2010
При пуске холодного двигателя без применения устройств его облегчения допускается корректи
ровка температуры надежного пуска в сторону увеличения при повышенной вязкости масла более чем на
10 % от установленной КД, но не более чем на 2 °С.
При испытаниях по пускухолодногодвигателя сприменением устройств его облегчения допускает
ся применение опытных и специальных подготовленных масел, вязкость которых при температурах
надежного пуска соответствует требованиям КД.
4.2.3.13 При проверке пусковых качеств двигателя с применением системы предпускового подо
грева дополнительно к4.2.3.5 и 4.2.3.6 определяют параметры работы системы подогрева:
- время подготовки системы подогрева кработе (от подхода водителя до включения подогревателя);
- время приведения подогревателя вдействие (от включения подогревателя до начала его устой
чивой работы);
- температура газов на выходе из подогревателя;
- температура охлаждающей жидкости или воздуха на выходе из подогревателя;
- время работы подогревателя;
- расходы топлива иэнергии на работу подогревателя.
4.2.3.14 Испытания по пуску горячего двигателя проводят в климатической камере или на откры
том воздухе.
Перед пуском двигатель прогреваютдо стабилизации температур масла иохлаждающей жидкости
(головок блока для двигателей воздушного охлаждения), которые должны быть не ниже рабочих и не
выше допускаемых для данного типа двигателя.
Прогрев двигателя осуществляют под нагрузкой при движении автомобиля на открытом воздухе
или на стенде с беговыми барабанами вклиматической камере с обдувом встречным воздухом в следя
щем режиме.
После прогрева двигателя иего работы втечение не более 1мин нахолостом ходу после остановки
автомобиля и интервала времени от 10до 15 мин осуществляют измерения по4.2.3.5 ипускдвигателя по
4.2.3.2 с измерениями по 4.2.3.6.
4.3 Метрологическое обеспечение испытаний
4.3.1 Испытательное оборудование и средства измерений при проведении испытаний по провер
ке пусковых качеств должны обеспечить указанную в настоящем стандарте точность измерений. Испы
тательное оборудование, применяемое при проведении испытаний, должно быть аттестовано
в соответствии с ГОСТ Р 8.568, а средства измерений утвержденных типов поверены в
установленном порядке.
4.3.2 При проведении испытаний должна быть обеспечена точность измерения:
- времени — ±0,1 с;
- температуры деталей двигателя, масла, охлаждающей жидкости, воздуха иэлектролита аккуму
ляторных батарей — ± 0,5 °С;
- температуры газов на выходе из подогревателя — ± 10 °С;
- частоты провертывания коленчатого вала двигателя — + 1%;
- напряжения—±0,5%;
- тока — ±2 %;
- положения ВМТ — ± 1° угла поворота коленчатого вала двигателя;
- угла поворота коленчатого вала двигателя — ± 1°;
- плотности топлива — ±0,001 г/см3;
- плотности электролита — ±0,01 г/см3;
- расхода топлива подогревателем — ±2 %;
- скорости ветра — ±0,5 м/с.
4.4 Отчетность о результатах испытаний
4.4.1 Результатыкаждогоиспытания,проведенногоиспытательнойлабораторией
(далее — лаборатория), должны быть оформлены точно, четко, недвусмысленно иобъективно.
П р и м е ч а н и е — Под «испытательной лабораторией» в настоящем стандарте подразумеваются пред
приятия (организации), центры, специальные лаборатории, подразделения предприятий (организаций), являющи
еся первой, второй или третьей стороной и осуществляющие испытания, которые, в том числе, составляют часть
контроля при производстве и сертификации продукции.
4.4.2 Результаты испытаний оформляют протоколом испытаний, вкотором указывают всю инфор
мацию, необходимую для толкования результатов испытаний.
10