ГОСТ Р 53780—2010
6.8 Привод гидравлического лифта
6.8.1 Общие положения
6.8.1.1 Каждый лифтдолжен быть оснащен по крайней мере одним собственным приводом.
6.8.1.2 Если для подъема кабины используют несколько гидроцилиндров, то для выравнивания
давления они должны быть гидравлически соединены.
6.8.1.3 Массууравновешивающегогруза, если такой имеется, рассчитываюттаким образом, что в
случае разрушения механизма подвески (кабина/уравновешивающий груз) давление в гидравлической
системе не превыситдвойного значения давления при полной нагрузке.
6.8.2Гидроцилиндр
6.8.2.1 Расчет корпуса гидроцилиндра иплунжера
Гидроцилиндр иплунжердолжны бытьсконструированы такимобразом.чтобы поддействием сил,
возникающихот давления, в2.3 раза превышающегодавление приполнойнагрузке, коэффициентзапа
са прочности был не менее 1,7 (при условном пределе текучести Rp02)-
Прочностные расчеты гидроцилиндров выполняет изготовитель гидроцилиндров или лифта.
6.8.2.2 Соединение плунжера (цилиндра)с кабиной:
а) лифты прямогодействия
- в лифтах прямогодействия соединение плунжера (цилиндра)с кабинойдолжно быть гибким;
- соединение плунжера (цилиндра) с кабинойдолжно выдерживать массу плунжера (цилиндра) и
дополнительныединамические нагрузки. Способы соединения должны быть безопасными;
- если плунжерсостоитболеечем изоднойсекции, соединения мезедусекциямидолжны выдержи
вать массу подвешенныхсекций плунжера и дополнительныединамические нагрузки;
б) лифты непрямогодействия
- в лифтах непрямогодействия оголовок плунжера (цилиндра)должен перемещаться по направ
ляющим.
Это требование не распространяется натяговые гидроцилиндры приусловии, что тяговое устрой
ство предотвращает распространение изгибающих сил на плунжер:
- в лифтах непрямогодействия частинаправляющейсистемы оголовка плунжера недолжны вхо
дить в вертикальную проекцию крыши кабины;
- должно быть предусмотреноустройство ограничения рабочего хода плунжера.
6.8.2.3 Ограничениедлины хода плунжера
Должно быть предусмотреноустройство ограничения рабочегохода плунжера в положении, обес
печивающем требования 6.2.2.
Ограничениехода плунжера должно обеспечиваться:
а) с помощью упора, являющегося неотъемлемой частью гидроцилиндра (среднее замедление
кабины при взаимодействии плунжерас упором недолжно быть более 9,81 м/с2) или
б) прекращением подачи жидкости к гидроцилиндрус помощью механического устройства между
гидроцилиндром и гидроклапаном. Разрыв или разрушение такого устройства не должны приводить к
превышению среднего замедления кабины более чем на 9.81 м/с2, а в лифтах непрямого действия
замедление недолжно приводить к провисанию каната или цепи.
6.8.2.4 Если гидроцилиндр расположен в земле, то он должен бытьустановлен в защитную трубу.
Если он проходит через иное пространство, то он такжедолжен бытьдолжным образом защищен.
Таким же образом должны быть защищены:
а) разрывной клапан/одиосторониийдроссель;
б) жесткие трубы, соединяющие разрывной клапан/односторонний дроссельс цилиндром;
в) жесткие трубы, соединяющие разрывной клапан/одностороннийдроссельдруге другом.
6.8.2.5 Должен быть обеспечен сбор рабочей жидкости, удаляемой или вытекающей из верхней
части цилиндра.
6.8.2.6 Гидроцилиндрдолжен иметьустройстводля выпуска воздуха.
6.8.3Телескопический гидроцилиндр
6.8.3.1 Телескопический гидроцилиндр имеетследующие дополнительные требования;
а) между последовательными секциями должны быть установлены упоры, предотвращающие
выход плунжеров изсвоих цилиндров;
б) еслигидроцилиндр расположенпод кабинойлифта прямогодействия, то при нахождении каби
ны на полностью сжатых буферах расстояние в свету междупоследующими траверсами, а также между
самой высокой траверсой исамой низкой частью кабиныдолжно быть не более 0.30 м;
в) длина опорной поверхности каждой секции телескопического гидроцилиндра без внешних
направляющихдолжна быть минимум в два раза большедиаметра соответствующего плунжера.
50