ГОСТ Р 53780—2010
5.5.3 Виды и системы управления
5.5.3.1 Лифты могутиметьследующие виды управления:
а) внутреннее;
б) наружное:
в) смешанное.
5.5.3.2 Система управления лифтом должна удовлетворятьследующим требованиям;
а) при исчезновении электроснабжения лифта одновременно с отключением электродвигателя
лебедкидолжна автоматически отключаться цепь управления.
После восстановления электроснабжения пуск кабины улифтов с одиночным управлением дол
жен бытьвозможен толькопослеподачиновойкоманды управления.а улифтовсгрупповым управле
нием — после подачи новой команды управления или от ранее зарегистрированного вызова.
Допускается автоматическое движение кабины на одну из этажных площадок для восстановления
соответствия ее положения в шахте исостояния системы управления — «корректирующий рейс»;
б) у лифта с собирательным управлением должна быть исключена возможность замедления и
остановки кабины по командам управления из кабины или с этажной площадки, поступившим в
момент, когда кабина находилась от этой площадки на расстоянии, меньшем пути рабочего замедле
ния;
в) электрические контакты аппаратов, предназначенные непосредственно для отключения
электродвигателяиобеспечения наложениямеханическоготормоза, а такжеэлектрические контакты
электрическихустройств безопасностидолжны работать на размыкание электрической цепи,
г) индуктивные или емкостные помехи, возникающие при работе лифта или поступающие извне,
не должны вызыватьотказы электрическихустройств безопасности.
5.5.3.3 Пост управления в кабине лифта с автоматическими дверями должен быть оборудован
кнопкой с расположенными рядом с ней или на кнопке надписью «Двери» или соответствующим гра
фическим символом. Нажатие на кнопку «Двери» должно приводить коткрыванию дверей при нахож
дении неподвижной кабины на уровне этажной площадки.
Допускается в посту управления устанавливать кнопку «Отмена» либо иное устройство, которые
выполняютфункции:
- открытие дверей кабины и шахты при неподвижно стоящей кабине в зонеточнойостановки;
- отмены при движении кабины всех ранеезарегистрированных приказов и останов кабинылиф
та на ближайшем по пути этаже и открытие двери кабины ишахты.
Кнопку «Стоп»
в
кабине лифта савтоматическимидверями не устанавливают.
В лифтах, оборудованных распашными дверями, допускается устанавливать кнопку «Стоп» в
кабине.
5.5.3.4 Пуск и движение кабины должны быть невозможны при открытой двери кабины (или
какой-либо створки в случае многостворчатой двери), за исключением случая, предусмотренного в
5.4.1.13.1 и 5.4.1.13.2.
5.5.3.5 Система управления лифтом, кроме лифта с собирательным управлением, должна
исключатьвозможностьвыполнения новой команды управления, кромекоманды «Стоп», подаваемой
из машинного помещения или устройства управления по 5.3.4.5. до выполнения ранее поданной
команды.
5.5.3.6 Система управления лифтом с номинальной скоростью не менее 1.6 м/сдолжна обеспе
чивать перед крайними этажными площадками предварительное замедление, дублирующее
действио рабочего замедления кабины.
5.5.3.7 В системе управления лифта, в котором применены буфера с уменьшенным ходом плун
жерапо5.4.8.4.1, должнобытьпредусмотреноустройствоограниченияскорости кабины при ееподхо
де к верхней инижней этажным площадкам.
Это устройстводолжно уменьшатьскорость, если приподходек площадкам рабочее замедление
изамедление no 5.5.3.6 необеспечивают расчетноеснижение скорости.
Устройствоограничения скорости должно:
а) действовать независимоот устройства рабочегозамедления;
б) снижатьк моменту соприкосновения с буфером скоростьдвижения кабины до не более:
где и0— скорость, на которую рассчитан буфер, м/с,
V. — скорость соприкасания кабины с буфером, м/с;
31