ГОСТ Р 53780—2010
чесхих контактов непринудительного размыкания с использованием промежуточных элементов при
наличии электрического контроля контактов в цепях безопасностидверей кабины;
д) при приложениикзапертойдвери кабиныусилия300 Нвнаправленииее открываниянедолжно
происходитьотпираниедвери;
е) замокдвери кабиныдолжен быть испытан в соответствиис ГОСТ Р 53781;
ж) на замке должна быть установлена табличка с указанием фирмы изготовителя и идентифика
ционного номера.
5.4.4.8.11 В лифте, у которого предусмотрена возможность самостоятельного освобождения
пользователей изкабинылифта, находящейсяв зонеотпирания дверей шахты, усилиеоткрываниядве
рей кабины лифта должно быть не более 300 Н.
5.4.4.8.12 Пороги и направляющие дверей должны соответствовать требованиям 5.4.1.6
и 5.4.1.15.
5.4.4.ЭПри оборудовании кабины аварийным люком его размер в свету должен быть не менее
350 х 500 мм. Аварийныйлюкдолжен быть сплошным, недолжен открываться внутрь кабины и в откры
том положениивыступать за габариты кабины.
Люкдолжен бытьоборудован замкомс ключевиной поприложениюА. отпираемым снаружнойсто
роны кабины без ключа, а изнутри кабины ключом.
5.4.4.10 Кабинудопускается оборудоватьаварийнойдверьюдля переходалюдей вкабину сосед
неголифта при выполнении следующихусловий:
а) дверь недолжна открываться наружу;
б) створкадверидолжна бытьсплошной;
в) расстояние между кабинамидолжно быть не более 750 мм;
г) в проходе между кабинами недолжны размещаться тяговые канаты, вертикально расположен
ные провода икабели;
д) проход между кабинами недолжен пересекать зонудвижения противовеса.
ж) аварийная дверь должна быть оборудована замком с ключевиной по приложению А, отпирае
мым с наружнойстороны кабины без ключа, а изнутри кабины ключом.
5.4.4.11 Запирание аварийной двери и люка должно контролироваться электрическим устрой
ством безопасности по 5.5.4.19.
После отпирания аварийной двери или люка возврат в режим нормальной эксплуатации должен
проводить обслуживающий персонал.
5.4.4.12 Кабина, предназначенная для перевозки пассажиров, со сплошными дверями должна
быть оборудована вентиляционными отверстиями, расположенными вверхуи внизу кабины.
Площадь вентиляционных отверстий как в верхней, так и в нижней части кабины, должна состав
лять неменеечемпо 1% полезной площадиполакабины. При расчете площади вентиляционныхотвер
стий можноучитыватьплощадьзазоров, имеющихся вокруг дверей кабины, икоторая можетсоставлять
до 50 % необходимой площади вентиляционныхотверстий.
Вентиляционные отверстиядолжны быть выполнены или размещены так. чтобы через нихне про
шел изнутри кабины в шахтустерженьдиаметром 10 мм.
5.4.4.13 Кабинадолжна бытьоборудована ловителями, соответствующими требованиям 5.4.6.
5.4.4.14 Кабина должна быть оборудована башмаками. Конструкцией башмаков должны быть
предусмотрены исключение выхода кабины из направляющих, самопроизвольной посадки кабины на
ловители, атакже ограничение горизонтального перемещения кабины относительно направляющих.
5.4.4.15 Вкабине лифтадолжны бытьуказаны:
а) грузоподъемность в кг;
б) вместимость (числочеловек);
в) фирма — изготовительлифта;
г) заводской номер.
Допускаетсяуказывать заводской номерна кабиневлюбом доступном дляперсонала месте.
5.4.5 Противовес и уравновешивающее устройство кабины
5.4.5.1Противовесиуравновешивающее устройство кабиныдолжны быть рассчитаны на нагруз
ки. возникающие при;
а) рабочем режимелифта.
б) посадке противовеса на ловители (при оборудовании противовеса ловителями)и буфера;
в) посадке уравновешивающегоустройства кабины на ловители (при оборудовании уравновеши
вающего устройства кабины ловителями);
г) посадке кабины на буфера иловители.
23