ГОСТ Р 53660—2009
Окончание таблицы 1
Фактор
Да
НетКомментарий
118 система освещения ограждений портового средства имеет аварийный источ
ник питания
119 освещение обеспечивается от заката до восхода солнца и в периоды ограни
ченной видимости
120 на портовом средстве применяется система обнаружения несанкционирован
ного проникновения
121 все посты управления техническими средствами охраны запираются и имеют
защиту от ложных срабатываний
122 на случай прекращения подачи электроэнергии имеется альтернативный или
независимый источник для электропитания системы
123 система обнаружения несанкционированного проникновения проверяется
и/ипи испытывается не реже одного раза в месяц
124 служба охраны имеет надежную прямую связь с допжностным пицом портово
го средства, а также связь с каждым лицом персонала охраны и пунктом пропуска
125 в наличии имеются альтернативные средства связи для нужд охраны
126 рабочее место должностного лица портового средства надежно защищено
12/ система связи позволяет обеспечить быструю передачу указаний и подтвер
ждение их получения всем персоналом службы охраны
128 все оборудование связи обслуживается надлежащим образом
Наименование и месторасположение портового средства:
Фамилии лиц(лица). вылолняющих(щвго) оценку существующего состояния охраны портового средства:
Дата(ы)оценки:
5.3.1 Идентификация имущества и инфраструктуры
В процессе оценки охраны портового средства в дополнение к заполненному Опросному листу
оценки состояния охраны портового средства должны быть задокументированы и учтены:
- критические элементы инфраструктуры в пределах или вблизи портового средства, причинение
ущерба которым могло бы создать угрозу деятельности портового средства;
- имущество, находящееся вблизи портового средства, причинение ущерба которому могло бы
принести вред или быть использовано для причинения вреда портовому средству:
- национальные или известные символы в пределах или вблизи портового средства, нападение
на которые могло бы повлиять на деятельность портового средства.
- районы, которые могут быть использованы для ведения несанкционированного наблюдения за
портовым средством;
- примыкающие к портовому средству районы, которые могли бы быть использованы для отвле
чения внимания службы охраны от охраны портового средства.
5.3.2 Консультации
Связь с федеральнымиорганамиисполнительнойвластидолжна быть установлена в отношении:
- текущих и потенциальных угроз портовому средству;
- любых аспектов портового средства, включая количество судозаходов, которые могут быть ис
пользованы как вероятные цели нападения;
- последствий нападения на портовое средство, связанных с гибелью людей, ущербом имущес
тву. экономическими потерями, включая нарушения деятельности транспортной инфраструктуры:
- возможностей и намерений лиц. которые могли бы организовать такое нападение, и
- видов возможных нападений на портовое средство.
Получаемая информация должна быть обоснована и задокументирована.
12