ГОСТ Р ИСО 7176-24—2009
f)Вычисляют и регистрируют средний тормозной путь при спуске с лестницы и любые наблюдения,
относящиеся к испытанию, такие как поведение при торможении, потеря устойчивости, скольжение и отказ
тормозов и любые другие неблагоприятные ситуации.
П р и м е ч а н и е 2 — Определение тормозного пути при спуске с лестницы также необходимо при
испытаниях на динамическую устойчивость по 11.2.3.6.
9.2.3.3 Испытание тормозов при подъеме по лестнице
a) Располагаютлестницеход на ступени под номером 2 и устанавливают его в наименее устойчивую
конфигурацию при движении вперед по приложению Е.
П р и м е ч а н и е 1— Наименее устойчивая конфигурация лесгницехода при движении вперед является
более устойчивой конфигурацией лестницехода при движении назад.
b
) Дают лестницеходу возможность подняться по лестнице с максимальной испытательной скорос
тью.
c) Начинаютторможение в нормальном режиме в соответствии с рекомендациями изготовителя, ког
да самая верхняя точка механизма преодоления входит в контакт со ступенью под номером 7.
d) Приводят в действие тормоз(а) в режиме максимального торможения и поддерживают его(их) в
таком состоянии до полной остановки лестницехода. Измеряют тормозной путь.
e) Повторяют испытание еще два раза.
f) Вычисляют и регистрируют средний тормозной путь при подъеме на лестницу и любые наблюде
ния. относящиеся к испытанию, такие как поведение при торможении, потеря устойчивости, скольжение и
отказ тормозов и любые другие неблагоприятные ситуации.
П р и м е ч а н и е 2 — Определение тормозного пути при подъеме по лестнице также необходимо при
испытаниях на динамическую устойчивость по 11.2.3.7.
9.2.3.4 Эффективность повторного применения тормозов
Приводят как можно быстрее тормоза лестницехода в действие в процессе подъема и спуска по
прямой испытательной лестнице следующим образом.
a) Заставляют лестницеход двигаться с максимальным ускорением от ступени под номером 2 до
достижения максимальной скорости подъема, затем заставляют его полностью остановиться на ступени
под номером 7 так быстро, какэто возможно.
b
) Заставляют лестницеход двигаться с максимальным ускорением от ступени под номером 7 до
достижения максимальной скорости спуска, затем заставляют его полностью остановиться на ступени под
номером 2 так быстро, как это возможно.
c) Проводят эти процедуры последовательно пять раз без остановки.
Сразу же после этого проводят испытание тормозов no 9.2.3.2.
Вычисляют и регистрируют, была ли какая-нибудь разница между результатами при данном испыта
нии и испытании тормозов при спуске по лестнице (9.2.3.2).
9.3 Отчет об испытаниях
Вдополнение к информации, установленной в разделе 17. отчетдолжен содержать:
a) результаты испытаний по 9.2.2;
b
) результаты испытаний по 9.2.3;
c) средний тормозной путь, измеренный по 9.2.3.2 и 9.2.3.3;
d) различия (какие бы не были) между тормозным путем, измеренным no 9.2.3.2 и 9.2.3.4. и любые
наблюдения, такие как отказ тормозов, потеря сцепления (проскальзывание), неустойчивость (опрокиды
вание) или возникновение любой другой неблагоприятной ситуации;
e) любое наблюдение, относящееся к испытанию;
f) информацию о любых отдельных испытаниях, которые не могли быть выполнены, с указанием
причин.
10 Статическая устойчивость
10.1 Принцип
Методология испытания лестницехода на статическую устойчивость состоит в проведении различ
ных испытаний лестницехода на устойчивость на ровной поверхности и на лестнице и наблюдении за его
поведением.
П р и м е ч а н и е — Даннов испытание проводят по ИСО 7176-1 с соответствующими изменениями и
дополнениями по настоящему стандарту.
16