ГОСТ Р ИСО 3324-2-2009; Страница 8

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ Р 53764-2009 Качество почвы. Определение содержания почвенной влаги в виде объемной доли с применением трубок для отбора пробы грунта. Гравиметрический метод Soil quality. Determination of soil water content as a volume fraction using coring sleeves. Gravimetric method (Настоящий стандарт устанавливает гравиметрический метод определения объемной доли почвенной влаги. Метод применим для ненабухающих и непросадочных почв всех типов, в которых можно использовать пробоотборные трубки. Он непригоден для почв, в которых камни, твердые корни или другие факторы мешают отбору почвенных кернов. Метод используется в качестве стандартного (арбитражного) метода для градуировки косвенных методов определения влажности) ГОСТ Р 53769-2010 Кабели силовые с пластмассовой изоляцией на номинальное напряжение 0,66; 1 и 3 кВ. Общие технические условия Рower cables with plastic insulation for rated voltages of 0,66; 1 and 3 kV. General specifications (Настоящий стандарт распространяется на силовые кабели с пластмассовой изоляцией (далее – кабели), предназначенные для передачи и распределения электрической энергии в стационарных установках на номинальное переменное напряжение 0,66; 1 и 3 кВ номинальной частотой 50 Гц. Стандарт устанавливает основные требования к конструкциям и техническим характеристикам кабелей, их эксплуатационные свойства и методы контроля) ГОСТ 31244-2004 Контроль неразрушающий. Оценка физико-механических характеристик материала элементов технических систем акустическим методом. Общие требования Non-destructive testing. Evaluation of material physical and mechanical properties for technical system elements by acoustic method. General requirements (Настоящий стандарт распространяется на активные импульсные акустические методы, используемые для оценки физико-механических характеристик материала элементов технических систем. Стандарт распространяется в основном на металлические материалы. Стандарт может быть использован для оценки тех физико-механических характеристик, для которых в ходе предварительных исследований установлено наличие регрессионных связей с акустическими параметрами. Стандарт устанавливает общие требования к системам акустического контроля и порядок применения акустических методов в задачах определения физико-механических характеристик материала элементов технических систем. Стандарт регламентирует порядок оценки физико-механических характеристик материала элементов технических систем, основанный на использовании полученных в ходе обучающих экспериментов зависимостей акустических параметров от определяемых физико-механических характеристик)

Страница 8

Страница 1

Untitled document

ГОСТ Р ИСО 3324-2—2009

5.5.1.3 Примеропределения максимальнойдопустимой нагрузки:

a) определяютграфическую зависимостьпрогиба шиныотнагрузки (5.5.1)длясоответствующего

внутреннего давления (при этом следует слегка выйти за предел точки, описанной в 5.5.1.1);

) строятграфическую зависимость прогиба шины от вертикальной нагрузки (рисунок 2);

c) вычисляют среднюю скорость нагружения (кгс/25 мм) при прогибе от 28 % до 48 %, например

9000 кгс/36 мм = 6250 кгс/25 мм:

Рисунок 2 — Пример определения максимально допустимой нагрузки

d) строятлиниюА-А(рисунок2)как гипотенузупрямоугольноготреугольника скатетами, равными:

а = 25 мм и Ь = 2,2 х 6250 кгс/25 мм = 13750 кгс;

e) рисуютлинию В-В, параллельную линииА-А икасательную к кривой прогиба шиныотнагрузки в

зоне точки полногообжатия шины;

f) нагрузку, соответствующую точке касаниялинии В-В скривойобжатия (точка Р). рассматривают

какмаксимальнодопустимую (приблизительно30500 кг).

5.5.2 Графическая зависимость прогиба шины от действия боковой силы

5.5.2.1 Эту зависимость получают при первичном нагружении шины с номинальным внутренним

давлением номинальной вертикальнойнагрузкойспоследующимсмещениемоси. накоторой находится

колесо с шиной, либо плоской поверхности стенда, на которую опирается шина, в направлении, перпен

дикулярном к плоскости колеса.

5.5.2.2 Смещение в боковом направлении проводят до увеличения боковой нагрузки от нуля до

значения, равного 30 % номинальной вертикальной нагрузки. Затем проводят обратное смещение с

уменьшением боковой нагрузкидо нуля ипродолжениемсмещения в противоположном направлениидо

увеличения боковой нагрузкидо 30 %номинальнойвертикальнойнагрузки споследующим возвращени

ем в центральное положение.

Петля прогиба под действием боковой нагрузки должна быть получена при скорости изменения

бокового прогиба не более 508 мм/мин.

5.5.2.3 Вовремябоковогосмещения вертикальная нагрузка шины будет изменяться на некоторое

значение, котороедолжно бытьскорректировано таким образом, чтобы вертикальная нагрузка на шину

сохранялась постоянной в процессе нагружения шины боковой нагрузкой.