ГОСТ Р 53685—2009
185 внешний контур заземления тяговой подстанции [линейного устройства] системы тягового
электроснабжения железной дороги постоянного тока: Система неизолированных проводников
погруженных в землю на тяговой подстанции [линейногоустройства] системы тяговогоэлектроснабже
ния железнойдороги постоянноготока, к которой подключаются заземляющие проводники электрообо-
рудования до исвыше 1000 В переменного тока тяговой подстанции [линейного устройства].
186 реле заземления тяговой подстанции [линейного устройства] системы тягового электро
снабжения железной дороги постоянноготока: Реле защиты тяговой подстанции [линейного устрой
ства] системы тягового электроснабжения железной дороги постоянного тока, реагирующее на
электрический ток в проводнике, соединяющем внутренний и внешний контур заземления тяговой под
станции [линейного устройства].
187 симметрирующийтрансформатор: Трансформатортяговой подстанциисистемы тяговогоэлект
роснабжения железной дороги переменного тока, предназначенный для снабжения электрической
энергией железнодорожного электроподвижногосостава со специальной схемойсоединения его обмо
ток. осуществляющий снижение несимметрии токов железнодорожного электроподвижного состава на
стороне напряжения, приложенного к первичной обмотке трансформатора.
188 испытатель коротких замыканий тяговой подстанции железной дороги: Устройство тяговой
подстанциижелезнойдороги, предназначенноедля блокированияавтоматическогоповторноговключе
ния выключателя питающейлинии контактной сети железнойдороги, в зависимости от значения сопро
тивления контактной сети, определяемого после автоматического или вызванного действием защит
отключения выключателя.
189 разрядное устройство тяговой подстанции железной дороги: Устройство, облегчающее рабо ту
быстродействующего выключателя тяговой подстанции системы тягового электроснабжения желез ной
дороги постоянного тока путем шунтирования реакторов сглаживающего устройства системы
тягового электроснабжения железной дороги постоянного тока при коротком замыкании в контактной
сети железной дороги.
190 короткозамыкатель отсасывающей линии тяговой сети (железнойдороги): Коммутационный
аппарат тяговой подстанции системы тягового электроснабжения железной дороги постоянного тока,
соединяющий отсасывающую линию тяговой сети железной дороги с внешним контуром заземления
тяговой подстанции системы тягового электроснабжения железнойдороги постоянного тока при корот
ком замыкании в распределительном устройстве постоянного токатяговой подстанции.
Телеуправление устройствами системы электроснабжения железной дороги
191 телеуправление (устройствами системы электроснабжения железной дороги): Дистанцион
ное управление коммутационным оборудованием тяговых подстанций железной дороги, трансформа
торных подстанций, линейных устройств системы тягового электроснабжения, контактной сети
железной дороги и линий электропередачи продольного электроснабжения, осуществляемое энерго-
диспетчером.
192 энергодиспетчерский пункт (железной дороги): Помещение, из которого осуществляется теле
управлениеустройствами системы электроснабжения железной дороги.
193 телеблокировка (устройств системы электроснабжения железной дороги): Устройство, свя
зывающее между собой схемы управления двумя выключателями питающих линий контактной сети
железной дороги, расположенных на смежных тяговых подстанциях железной дороги или на тяговой
подстанции и посту секционирования контактной сети железнойдороги, предназначенноедля отключе
ния одного из связанных выключателей при автоматическом или не вызванном действием защит
отключениидругого выключателя.
194 телесигнализация (устройств системы электроснабжения железной дороги): Получение
информациио состоянии контролируемыхи управляемыхустройствсистемы электроснабжения желез
ной дороги методами исредствами телемеханики.
195 телеизмеронио (устройств системы электроснабжения железной дороги): Получение инфор
мации о значениях измеряемыхпараметров контролируемых и управляемыхустройств системы элект
роснабжения железнойдороги методами исредствами телемеханики.
Режимы работы системы тягового электроснабжения
196 вынужденный режим работы системы тягового электроснабжения (железной дороги):
Режим работысистемы тяговогоэлектроснабженияжелезнойдороги при отключенииэлемента(ов)этой
системы, обеспечивающийсяза счетзаложенного в ней резерва, допускающий временноеограничение
14