ГОСТ Р 53685—2009
61 конструктивная высота контактной подвески (железной дороги): Расстояние между несущим
тросом контактной сети железной дороги в месте его закрепления и контактным проводом контактной
подвески при его боспровесном положении.
62 эластичность контактной подвески (железной дороги): Физическая характеристика контактной
подвески железной дороги, определяемая как отношение высоты подъема контактного провода к силе
нажатия токоприемника железнодорожногоэлектроподвижного состава, вызвавшей подъем контактно
го провода.
63 контактный провод контактной подвески (железной дороги): Провод контактной подвески
железной дороги, предназначенныйдля передачи и съема с него электрического тока токоприемником
железнодорожного электроподвижного состава.
64 двойной контактный провод контактной подвески (железной дороги): Совокупность двух кон
тактных проводовконтактнойподвескижелезнойдороги, соприкасающихсяодновременностокоприем
никами железнодорожного электроподвижного состава, имеющих одинаковый электрический
потенциал и полярность.
65 зигзаг контактного провода контактной подвески (железной дороги): Смещение контактного
провода контактной подвески железнойдороги уопоры контактной сети железной дороги относительно
оси токоприемникажелезнодорожного электроподвижного состава.
66 вынос контактного провода (контактной подвески железной дороги): Преднамеренноесмеще
ниеконтактногопроводаконтактнойподвескижелезнойдороги всерединепролета контактной подвески
относительнооси токоприемникажелезнодорожного электроподвижного состава.
67 уклон контактного провода (контактной подвески железной дороги): Разность высот подвеши
вания контактного провода контактной подвески железной дороги у смежных опор контактной сети про
лета контактной подвески железнойдороги, отнесенная кдлине пролета контактной подвески.
68 пережогпровода контактной подвески (железнойдороги): Разрыв провода контактной подвески
железнойдороги врезультатетермическоговоздействияэлектрическоготока, сопровождающегосявоз
никновением электрическойдуги в зоне взаимодействия слюбым другим устройством.
69 поджог контактного провода (контактной подвески железной дороги): Возникновение каверн и
наплывов на поверхности контактного провода контактной подвески железной дороги при воздействии
электрическойдуги, вызывающих уменьшение его механической прочности без разрыва.
70 отжатие контактного провода (контактной подвески железной дороги): Подъем контактного
провода контактнойподвескижелезнойдороги, фиксатора иэлементовконструкции воздушнойстрелки
контактного провода контактной подвески поддействием вертикальной составляющей нажатия токоп
риемникажелезнодорожного электроподвижного состава.
71 ветровое отклонение контактного(ых) провода(ов) (контактной подвески железной дороги):
Перемещение контактного(ных) провода(ов) контактной подвески железной дороги в горизонтальной
плоскостиподдействием ветра.
72 температура беспровосного положения контактного провода (контактной подвески железной
дороги): Температура окружающего воздуха, при которой контактный провод цепной контактной под
вески железной дороги в точках крепления поддерживающих струн контактной подвески находится по
всей длине пролета контактной подвески на одной высоте от уровня головки рельса.
73 высота подвеса контактного провода (контактной подвески железной дороги): Минимальное
расстояние между контактным проводом контактной подвески железной дороги и плоскостью, соединя
ющейповерхности катания рельсовжелезнодорожного пути.
74 износ контактного провода (контактной подвески железной дороги): Уменьшение сечения кон
тактного провода контактной подвескижелезнойдороги подвоздействием электрического имеханичес
кого износов.
75 электрический износ контактногопровода(контактной подвескижелезнойдороги): Износкон
тактногопровода контактной подвески железнойдороги, вызываемый испарением и выбросом металла
под воздействием искровых и дуговых процессов при токосъеме токоприемником железнодорожного
электроподвижногосостава.
76 механический износ контактного провода (контактной подвески железной дороги): Износ кон
тактного провода контактнойподвескижелезнойдороги, вызываемыйтрениемтокоприемникажелезно
дорожного электроподвижного состава о контактный провод.
77 местный износ контактногопровода (контактной подвескижелезнойдороги): Износ контактно
го провода на отдельном участке провода длинойдо 700 мм.
6