ГОСТ Р ИСО 3046-1-99
13Методы приведения мощности и пересчета удельного расхода топлива
13.1 Изготовитель дизеля должен указать, до какой степени условия испытаний или окружаю
щие условия могут отличаться от стандартных исходных условий без регулировки мощности и
пересчета удельного расхода топлива.
13.2 Методы, указанные в настоящем стандарте, следует применять для расчетов:
- ожидаемых мощности и удельного расхода топлива при окружающих условиях по известным
значениям для стандартных исходных условий;
- соответствия значений мощности и удельного расходатоплива, полученных при окружающих
дизель условиях во время испытаний, объявленным значениям.
13.3 Приведение мощности к окружающим условиям
13.3.1Если требуется, чтобы дизель работал при условиях, отличных от стандартных исходных
условий, указанных в 6.1, и чтобы выходная мощность была приведена к (или от) стандартным
исходным условиям, то должны быть использованы следующие формулы, если другие методы не
установлены изготовителем:
а = к - 0 ,7 ( 1 - к) ( - 1-
Ч т
где коэффициент индикаторной мощности
s
*
с
РхаРт,
(
1
)
где коэффициент приведения мощности а определяют по формуле
-1),
(
2
)
к =
fP x -
a<Px/Q
т
г
»
(
3
)
Pv -
a<Pr/»sr
Примеры приведения мощности даны в приложениях В, Г и Д.
13.3.2Если у дизеля с турбонадцувом значения частоты вращения турбокомпрессора, темпе
ратуры газа на входе в турбину турбокомпрессора и максимального давления сгорания при
объявленной мощности и стандартных исходных условиях не достигают предельных значений, то
изготовитель может объявить заменяющие их исходные условия, к которым или от которых должна
быть приведена мощность.
В этом случае
Рх = aPra-(4)
Формулы (5) и (6) следует использовать вместо формулы (3).
При замене коэффициента давления сухого воздуха в формуле (3) на коэффициент полного
барометрического давления коэффициент индикаторной мощности определяют как:
где заменяющее исходное полное барометрическое давление
Рга = Рг
/л
’т
^
г
г, шах
J
(5)
(
6
)
Значения коэффициента а и показателей степени т, п и s —по таблице 1.
9