С. 28 ГОСТ 29096—91
4.8.1.2.2. Испытание по п. 4.8.1.1.2 проводят с правильно от
регулированным приводом на низшую передачу.
4.8.2.Динамическое испытание системы педаль-шатун
С соответствующими частями пара шатунов, надежно приспо
собленных к испытательному валу, собирается пара педалей. К
каждой педали через пружину с целью уменьшения колебаний
нагрузки должен быть подвешен груз общей массой 50 кг, как
показано на черт. 19. Вал долженвращатьсяприблизительно
100 мин-1 с общим числом 1000 000 оборотов. После 500 000 обо
ротов педали должны быть повернуты на 180°, если они оснаще ны
двумя опорными поверхностями.
Динамическое испытание узла педаль-шатун
2
—
осиедали;
—испытател н й вал; 5 —пр вая пе
6
— бщаяасса 50 к
/ —часть
п
шатуна,
4
соединенная
ь
с
ы
испытательным
а
валом;
даль;
левая
о
педаль;
м
3 —зазор
г
для
Черт. 19
4.9.Ис пыт а ниестатическойн а г р у з к о й(седло
и с е длоде ржа т е ль )
К седлу, правильно собранному с седлодержателем и рамой и
затянутому в подседельном зажиме крутящим моментом, реко
мендуемым для такого крепежа, должна быть приложена направ
ленная вертикально вниз сила не менее 668 Н в точке на расстоя
нии 25 мм от переднего или заднего концов седла, в зависимости
от того, где будет получен наибольший крутящий момент в зам ке
седла. После снятия этой силы должна быть приложена гори
зонтально сила 222 Н в точке на расстоянии 25 мм от переднего
или заднего концов седла, в зависимости от того, где будет полу
чен наибольший крутящий момент в подседельном зажиме.