ГОСТ 28769—90 С. 5
ется увлажнение грунта до определенной степени, при которой он
не оказывает отрицательного влияния на испытания тормозов.
Уклон испытательного участкав направлении,перпендику
лярном движению, не должен превышать 3%. Уклон в направле
нии движения должен соответствовать требованиям к данному
виду испытаний.
Подъезд к испытательному участку должен быть достаточно
длинным, ровным и должен иметь достаточный равномерный на
клон для достижения машиной нужной скорости перед включе
нием тормозов.
7.3. Максимальная масса машины (п. 4.4) и ее распределение
по осям должнысоответствоватьдокументацииизготовителя.
Землевозы и скреперы следует испытывать только с номинальным
грузом в соответствии с требованиями ГОСТ 27249, ГОСТ 27536,
т. е. при указанных изготовителем максимальной массе груженой
машины и ее распределении по осям.
7.4. Параметры всех элементов, имеющих отношение к тормоз ной
системе (например размеры шин и давление в них, регули
ровка тормозов, момент включения устройствапредупредитель
ной сигнализации и т. п.), должны соответствовать документации
изготовителя. Значения давлений в тормозной системе должны
находиться в пределах, указанных изготовителем. Не допускается
ручная регулировка тормозов в процессе любого единичного опы
та по определению эффективности.
7.5. Для машин со ступенчатымизменениемпередаточного
числа трансмиссии тормозные испытания нужно проводить при
передаточном числе, соответствующем установленной настоящим
стандартом скорости движения перед началом торможения. До
пускается отключение силовой передачи перед торможением ма
шины.
7.6. При этих испытаниях не следуетиспользовать замедли
тели, если в требованиях к конкретному виду испытаний не ука
зано иначе или если замедлитель не включается тем же органом
управления, который используется для включениярабочей или
резервной тормозной системы, подвергаемой испытанию.
7.7. Отвалы, ковши и прочиерабочие органыдолжныбыть
установлены в транспортное положение,рекомендованное изго
товителем.
7.8. Допускается приработкатормозовперед испытаниями.
Порядок приработки должен быть указан в руководстве для опе
ратора и (или) в руководстве по техническому обслуживанию и
согласован с изготовителем машины.
7.9. Непосредственно перед испытанием машину нужно при
вести в действие, чтобы рабочие жидкости в двигателе и транс
миссии достигли нормальных рабочих температур.