ГОСТ 28769—90 С. 3
v — скорость машины непосредственноперед включением
органа управления тормозами, м/с;
/— тормозной путь, м.
4.7. Приработка —процедураприведенияв надлежащее со
стояние тормоза (тормозов) машины.
4.8. Давление тормозной системы—давление в воздушном или
гидравлическом резервуаре (резервуарах), если он имеется, пред
назначенном для увеличения тормозного усилия.
4.9. Испытательный участок— площадка, на которой проводят
испытания.
4.10. Холодные тормоза —тормоза машины, которая, по край
ней мере, в течение часа не подвергалась торможению, за исклю
чением подготовкик испытаниямв соответствиис п. 7.9, или
если тормоза охлаждены до температуры не выше 100°С, заме
ряемой на диске или с наружной стороны тормозного барабана.
5. ПОГРЕШНОСТЬ ПРИБОРОВ
Погрешность приборов,
димых измерений, должна
используемых для проведения
соответствовать требованиям
необхо
табл. 1
Т а б л и ц а1
Погрешность приборов
Измеряемый параметрПогрешность прибора, %
±3,0
±3,0
±2,5
±1,0
Давление тормозной системы
Скорость движения машины
Масса машины
Тормозной путь
Усилие на органе управления
тормозами
Уклон
±3,0
±1,0
6. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
Следующие требования относятся ко всем машинам, перечис
ленным в п. 2.
6.1. Обязательные тормозные системы
Все машины должны быть оборудованы:
а) рабочей тормозной системой;
б) резервной тормозной системой;
в) стояночной тормозной системой.
6.2. Общие составные части
Тормозные системы могут иметь общие составные части, од
нако при отказе любой одной составной части, кроме шины, тор-